高碳钢盘条马氏体形成临界冷却速率的数值模拟

通过JMatPro软件和根据钢厂生产的70钢(/%:0.67C,0.17Si,0.50Mn,0.010P,0.010S,0.10Cr)盘条,模拟对比高碳钢盘条中C(0.65%~1.00%),Si(0.20%~0.55%),Mn(0.50%~1.45%),Cr(0.10%~0.75%),S(0.010%~0.070%),P(0.010%~0.060%)和奥氏体晶粒度级别(5.0~8.0)对马氏体形成临界冷却速率(CCR_(Mf))的影响,建立了预测高碳钢CCR_(Mf)的表达式:CCR_(Mf)/(℃·s^(-1))=4.088-9.88×[C]/%-3.58×[Si]/%-5.12×[Mn]/%-0.001×[P]/%+23.45×[S]/%-7.42×[Cr]/%+2×G_m,G_m-奥氏体晶粒度。结果表明,CCR_(Mf)随C、Mn、Si、Cr含量的增大而减小,随S含量和原奥氏体晶粒度的增大而增大,P对CCR_(Mf)几乎没有影响;C和Mn对CCR_(Mf)的影响最大;70钢马氏体临界冷却速率实测值8.51℃C/s,计算值8.79℃/s,误差为0.28℃/s。建议高碳钢连铸过程应重点控制C、Mn偏析,并在轧制过程细化奥氏体晶粒尺寸,以减少马氏体组织的形成。

热障涂层材料研究概述

热障涂层技术是先进航空发动机和地面燃气轮机实现高效率、低排放和长寿命的重要技术手段。系统总结了传统热障涂层材料、制备方法、失效机理等方面的研究进展,同时,着重讨论了新型热障涂层材料、热障涂层制备新工艺、热障涂层新结构形式的研究现状及存在不足。最后,对热障涂层材料的研究趋势进行了展望.

稀土Ce改善钢铸态组织与均质性的研究进展

概述了钢液中Ce及其化合物的热力学行为,预测了Ce加入钢液后的稳定化合物类型及其变化规律。阐述了Ce化合物粒子及固溶Ce对钢铸态组织的细化机理,并揭示了其细化凝固组织的规律。分析了Ce变质处理对钢铸态成分均匀性的改善效果,及其降低钢中元素偏析的机理。最后指出了稀土Ce改善钢铸态组织和均质性研究中尚未解决的几个问题,提出了该领域未来研究的主要方向。