汽车检测与维护专业校内实训基地建设初探

建设校内实训基地是为适应高职高专教学改革的需要 ,培养高质量应用性人才。

发动机机油的作用与选择

文章介绍了发动机润滑油的润滑理论并分析了发动机润滑油的六大作用;指出发动机润滑应严格按照使用说明书的规定,并根据发动机的实际工作条件和工作环境,选用合适的质量等级与粘度等级。

汽车自动变速器教学演示控制系统研究与设计

基于教学及培训需要,我们选用丰田A240E型变速器设计了汽车自动变速器的工作原理演示装置。它能将自动变速器的结构和工作原理形象直观地展示出来,使学习者更容易掌握其工作原理、故障诊断和维修方法,迅速提高相关技术素质。

一种快速、鲁棒的有限高斯混合模型聚类算法

有限混合模型聚类是一种基于概率模型的有效聚类方法。针对高斯混合模型的聚类算法,分别对模型的成分混合系数及样本所属成分的概率系数施加熵惩罚算子,实现对模型成分数的两级控制,快速消除无效成分,使算法能在很少的迭代次数内收敛到确定解。传统算法对初始值(成分数目c需事先指定)的设置非常敏感,容易导致EM算法陷入局部最优解或收敛到解空间的边界,而文中的算法对初始值的设定没有特殊的要求,实验证明其具有很好的鲁棒性。

钻井液专家系统的研究与设计

讨论了将专家系统的有关理论和技术引入到钻井液设计的方法,从知识获取、知识表示、知识推理等方面来分析和建立钻井液设计专家系统的框架,并构建了基于专家经验知识和配方加量知识的推理模型。结合计算机技术,建立了开放的钻井液设计专家系统。根据对油井各阶段的地层特点、井身结构、钻井措施等具体条件的分析,为钻井工作提供非常科学的设计参数,以便正确选择钻井液类型,决定相应合理的钻井措施,提高钻井液配制效率,达到优质快速钻井的目的。

应用型本科计算机专业“网络程序设计”课程教学改革探索

针对"网络程序设计"课程教学中存在的问题,根据课程的特点和要求以及应用型本科教学的要求,提出了该课程的教学改革设想,在理论和实践教学内容的选取、教学方法的设计及教学评价考核等方面进行了分析和研究,并在教学过程中进行了实践,结果表明在提高学生学习兴趣、增强学生动手能力、巩固学生对知识的理解和掌握等方面有一定的积极作用。

基于模板的MIS模型研究与设计

管理信息系统是计算机领域的一个很重要的应用分支,在当前的企业中得到了广泛的应用。传统的开发方法中,对于任何一个管理信息系统都要重新做一些很类似的工作,比如数据的管理、报表统计管理、决策分析等模块。本文通过对不同的管理信息系统的共性进行了分析,并提出了基于模板的开发管理信息系统的解决方案,将这些类似的模块开发成组件,以实现其在不同的管理信息系统中重用。其中重点介绍了三个模型的设计:数据词典、数据管理及报表统计。通过使用这些模板,可以大大提高信息管理系统开发效率,节约开发时间。

汽车T-Box远程数据采集及可视化平台设计

为了提高新能源车的安全性和可靠性,降低车辆故障发生的概率,尽可能地避免用户的损失,提出了一种针对新能源汽车的T-Box远程数据采集及可视化平台的设计方案。通过实时将车辆状态信息、位置信息、故障信息等数据上传至数据采集系统,监控车辆运行情况,记录故障发生前后的相关数据,实现相关数据的可视化,为车主对车辆运行状态一个直观、清晰的展示,为车辆故障分析和处理、各系统的改进和完善提供智能化的支持。

“数据库系统原理”课程教学改革与实践探索

从"数据库系统原理"在应用型本科计算机专业教学中的地位和课程特点出发,分析了我校当前在该课程教学中存在的问题,提出了改进教学质量的方法,包括:优化整合教学内容,设置分级课程教学模块,促进人才的多元化培养;利用基于"软件工程"的思想,将理论和实践结合进行课堂教学;多元化的考核机制。通过实践表明,新的教学模式在提高学生的学习兴趣,增强他们的数据库分析与设计能力等方面取得了良好的效果,有效提高了教学质量。

工作过程系统化的汽车电气系统检修课程建构与实施探讨——以“马达不转”学习情境为例

汽车电气系统检修课程已经实施了工作过程系统化教学改革已三年有余,取得了一定的成果,形成了一套课程体系。基于此本文以"马达不转"学习情境为例,深入地探讨了我校汽车电气系统检修课程建设与实施情况,努力探索一条符合校情的切实可行的革新之路。

客车轻量化及其实现途径

汽车轻量化不仅可以节省材料,而且是提高汽车燃油经济性、降低能耗、减少排放污染的重要措施。文章首先从节能和环保两个方面论述了汽车轻量化的重要意义,然后分析了客车轻量化的三种主要实现途径:结构优化设计、使用轻质材料、采用全承载车身结构形式。

基于WEB服务的信息资源的整合与共享研究——以桂林航天工业高等专科学校为例

在桂林航专的校园信息化、数字化的建设发展过程中,由于历史的原因,导致了多个信息管理系统的存在,这些信息管理系统相互独立,形成了一个个信息孤岛。但是他们之间大量地存在着重复使用某些数据。而由于没有相互的数据交换,使得各自的系统在同一个数据上需要各自录入和维护,这样不仅仅增加了用户的录入和维护的负担,同时存在着各自数据的不一致性。文章提出了两种解决信息孤岛的办法,其中详细介绍了基于WEB服务的信息资源整合与共享的方法。在桂林航专现有的系统基础之上,最大限度地实现各自的数据共享。

摩托车发动机点火提前角的研究

与汽车相比 ,摩托车发动机的未燃HC排放较高。减少未燃HC排放的有效措施就是控制点火提前角。本文对我国目前摩托车发动机点火系统的点火特性及对发动机动力性、经济性及排放性能的影响进行了分析 ,讨论了固定式点火系统及目前最广泛使用的CDI点火系统的不足 ,兼顾性能及成本 。