功利性与公共性的博弈:我国城市交通困扰的伦理焦点

本文认为,我国城市交通的困扰主要表现为:私人轿车猛增、公交萎缩滞后、拥堵、污染及其蕴涵的人类自由、公正、权利等一系列深层伦理紧张。问题的根源是,在功利性与公共性的长期博弈中,前者占据了主导地位。因此在对城市交通问题的反思中,关键在于科学考量并真正确认城市交通的公共属性。而功利原则与经济理性主义是一种悬置价值理性的思路,在其利益导向作用下,城市交通的公共性及其伦理正当便被长期挤压甚至完全消解。只有坚持"人本位"的价值原则,重新确立并有效贯彻"公交优先"的发展战略,城市交通才能可持续发展。

人性化的诉求与缺憾——伦理学视域中的现代交通

由于现代交通蕴涵一系列道德悖论,因此对现代交通的伦理审视,不宜简单化或极端化,既要肯定其竭诚体现的人性化诉求的一面,也必须深刻揭示其日益暴露的人性化缺憾。现代交通问题需要伦理学的介入。

城市交通需求管理的国际借鉴与策略建议

交通需求管理是解决当前我国城市交通拥堵与高碳排放问题的当务之急。城市交通需求管理的根本理念是引导人们采取科学的交通行为、理智地使用道路交通设施及其有限资源。结合各国的实践,城市交通需求管理的主要策略有:坚持公交优先、引导小汽车合理使用、发展自行车交通、土地使用与交通用地联合规划、推行步行化模式等。

路权与人权之际——《道路交通安全法》的人本哲学解读

现代交通的人文关怀,是对人类自身价值的历史与科学认识及其贯彻运用。对《道路交通安全法》的伦理观照显示,该法充分体现了以人为本、安全至上的立法意图,彰显"贵生"道德哲学取向。采用"无过错归责原则"和"过失相抵原则"处理人车关系,则具有鲜明的人学辩证法色彩。

从经济理性主义到现代交通的困扰

从全球范围看,现代交通的困扰及其批判主要集中在道路交通尤其是轿车交通,表现为拥堵、安全、资源、生态及其蕴涵的人类自由、公正、权利等伦理紧张。需要研究的是,这种至今仍以巨大惯性运作并加速扩张着的异化现象,其背后强有力的伦理精神支撑是有违和谐理念的、被现代商品社会普遍认可的经济理性主义。

公民交通道德与奥运人文环境的营造

2008北京奥运会将贯彻“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”三大核心理念，其中，“人文奥运”是其三大核心理念的灵魂。“人文奥运”深刻体现了奥林匹克运动的宗旨、奥林匹克主义和奥林匹克精神。实践“人文奥运”需要营造良好的人文环境，而提倡和培育良好的公民交通道德是不应忽视的重要环节。

交通伦理的历史演绎与价值意蕴

交通伦理的历史演变,不仅取决于特定的交通生产力发展水平和社会经济关系,而且受一定社会价值理念及其嬗变的影响,这种影响主要表现为交通与社会伦理精神的相互作用。围绕这两条基本线索,将使我们对交通伦理历史演绎与价值意蕴的认识,获得更为广阔的时空视域。

建设一个清洁和公平的运输系统——“绿色交通”的国际考察

"绿色交通"是当代发达国家对工业革命以来人类中心主义价值观、人与自然关系的理性反思。国外"绿色交通"的系统实践包括:实施"公交优先"策略、创新交通能源技术、土地使用与交通联合规划、加强交通需求管理、注重交通环保与工程美学等一系列人本化、可持续的治理措施。

中国古代旅店文化及其伦理蕴涵

中国古代旅店文化蕴含着十分丰富的伦理思想,作为中国古代职业伦理乃至中国传统文化的重要构成,其基本特征是:“宾至如归”、尊重客俗的服务规范;注意环境、讲究商招的经营理念;等级森严、唯利是图的伦理糟粕。

交通科技的创新视点与伦理维度

发展现代综合交通体系,解决交通能耗与污染、交通安全、大城市交通拥堵三大热点问题,是交通科技发展的战略任务与创新视点。交通科技创新蕴寓着深刻而特殊的伦理内涵。实现交通科技创新与伦理文化良性互动、合理平衡必须加强责任意识、坚持应然原则和人本理念。

“用时间去更多地消灭空间”——《资本论》交通运输经济思想研究

马克思的交通运输经济思想非常丰富，在其经济理论中，运输问题占有相当重要的地位。在《资本论》和其他著作中，马克思用大量篇幅对运输问题作了深入的分析研究。在经济全球化、资源在全世界充分流动的时代格局下，挖掘和重温马克思的这些经典论述，对我们进一步深度认识交通，促进交通现代化和全面协调可持续发展，具有十分重要的意义。

交通运输企业伦理的基本维度研究

交通运输企业伦理是运输企业在生产经营活动中所确认并遵循的价值观念与行为方式。文章运用抽象方法,对交通运输企业的"安全、便捷、文明、生态"四个基本原则进行了深入分析,旨在为运输企业的伦理化运营提供理论指向。

和谐交通的伦理构建:系统、结构、层次

构建"和谐交通"是系统性的价值目标,需要以和谐伦理为导向,从宏观上审视现代交通关系的结构及其特征,研究交通主体之间、交通客体之间、交通主客体之间的基本关系及其状态,通过一系列调整优化,使之不断地从冲突走向和谐。

论“和谐交通”的伦理关系及其调整

建设“和谐交通”是系统性的价值目标,需要研究交通主体之间(实体性主体与精神性主体)、交通客体之间(五大运输方式之间以及运输物质支持系统与自然生态)、交通主客体之间(人与物或交通软件与交通硬件)的基本伦理关系,并研究如何通过一系列调整优化,使之不断地从冲突走向和谐。

小康社会的交通伦理

论述交通生产力的发展是小康社会交通伦理进步的根本动力,小康社会交通发展的基本价值取向是以人为本和良性流动,交通活动最高道德观念是货畅其流和人便于行,交通服务将更加文明、舒适,交通生态的优化将确保交通可持续发展。

小康社会的交通伦理

小康社会的交通伦理,是以2020年经济和社会发展水平为物质基础,以当时的交通道德现象、交通道德关系、交通道德的基本问题和特殊矛盾为研究对象,抽象出未来交通活动组织者、参与者、影响者共同形成的交通道德理念。

论哲学“绪论”部分的教学艺术

高校马克思主义哲学课“绪论”部分的教学对学生具有重要的引导作用。着重探讨了在哲学绪论部分的教学中如何以正视听、引人入胜、强化兴趣的教学艺术和教学方法,以达到用哲学方法指导哲学教学、引导学生不断发掘哲学珍宝的目的。

学习贯彻十六大精神 实现学院跨越式发展

论述南京交通职业技术学院从中专升格后面临的新班子建立、内部机构设置、师资队伍建设等繁重的建设和发展任务;提出贯彻十六大精神,加强理论学习,促进思想大解放,更新办学理念,开创办学新局面,不断提高党组织的凝聚力和战斗力,抓改革,促发展,实现学院跨越式发展。