聚合物改性水泥基路面材料的研究概况

沥青混凝土和水泥混凝土是目前广泛应用的两种路面材料,但在公路隧道内特殊的环境和使用条件下,其应用受到限制。聚合物改性水泥基材料是一种利用聚合物对水泥混凝土等进行增强改性的新型路面材料,具有低弹性模量、高韧性、良好的工作性和优良的耐久性,特别适用于公路隧道路面建设发展的需要。

浅谈高速公路高架桥桩基溶洞处理施工方案

以杭徽高速公路为例,对高速公路高架桥桩基溶洞处理施工方案进行分析。

石灰石取代矿粉在路面基层水泥中的应用研究

利用石灰石等质取代矿粉制备路面基层专用水泥,研究了石灰石的掺量对路面基层专用水泥的凝结时间、胶砂流动度、力学性能和胀缩特性的影响。结果表明：适量石灰石的掺入对改善水泥的各项性能指标均有一定的作用。石灰石的掺量在0-6%的范围内可有效延长水泥的凝结时间;石灰石在掺量为4%的条件下,不仅可以小幅提升水泥的抗压强度,且可以有效改善水泥的膨胀性能。