从“尚势”观看汉代书法美学思想及艺术风格

汉代是书法艺术发展从古文字时代跨进今文字的过渡期,此时期,与闳放雄大的"大汉"意识相关,汉代书法美学思想对"势"进行了较为深入的阐释,两汉的简牍隶书、汉隶碑刻、汉末草书也都体现了"尚势"这一艺术风格。

关于船员社会地位的思考

据统计,世界贸易90%的运输量是由海运完成的,全球65亿人的生活所需离不开150万名海员的辛勤工作。除此之外,一些远洋船舶还担负着保障所在国家海上运输安全和特殊时期多种国家战略利益等特别任务。

中国船员群体的意义学分析

本文将利用政治学、社会学和经济学三种视野来分别考量中国船员群体的重要意义,以期能使对船员群体认识的深度和准度在更广阔范围内得到提升。按照《中华人民共和国船员条例》规定,船员是指依照该条例的规定经船员注册取得船员服务簿的人员,包括船长、高级船员和普通船员。从社会构成角度看,船员群体与其他社会成员并无二致,也是一种从事特定职业的社会组成。但如果从所从事工作的意义学角度加以分析,我们会很清晰地发现,船员群体所从事的工作是有着多重重要的现实意义,这应是从业者制定船员管理规定,拟定船员发展规划和进行船员管理的一个重要出发点。

海铁联运:航运企业未来之战的制高点

在＂大众创业,万众创新＂的时代背景下,＂变＂是航运业破解自身发展瓶颈,重拾行业活力的必由之路。在种种求＂变＂的艰难路途中,海铁联运这一并不陌生的话题似乎又应该成为我们认真考虑的一个重要方向。

中远海运散运准班轮从国内走向国外 航线总数已达22条

9月27日,中远海运散货运输有限公司与华润电力控股有限公司战略合作协议暨第一条外贸准班轮签约仪式在广州举行.这标志着中远海运散运第一条外贸准班轮航线经过试运行后正式上线.9月27日,是一个与中远海运散运准班轮业务特别有缘的日子.2016年9月27日,中远海运散运签署广营利中远海“捷粮”准班轮航线运输协议,正式开启准班轮运输蓬勃发展的大幕.经过整整两年的发展,中远海运散运的准班轮航线已经发展到22条.

优秀船员的必备素质

对航运企业来说，要想拥有自己的优秀船员队伍，除了坚持从航海院校招收专业毕业生外，加强对现有普通船员的培养，引导他们成长为高级船员也是一条重要途径。从能安全、顺利地完成船舶生产任务的角度出发，笔者认为，优秀的船员必须具备健康状况好、思想素质高、执行意识好和协作能力强的基本素质。

亚丁湾响起鞭炮声——莲花海轮接受海军舰艇“武汉”号特别护航纪实

在万家团聚喜庆春节的美好时刻，还有那么一群人航行在万里之外的亚丁湾里，他们不仅无法畅饮过年酒，还要时刻提高警惕，高度戒备，以防海盗侵袭，保护国家财产和船员生命安全，他们就是我们最可爱的海军和海员。自1月22日起，青岛远洋莲花海轮执行自乌克兰至中东的航行任务，并于1月31日进入亚丁湾，在中国海军舰艇的护卫下，他们与人民子弟兵并肩作战，共同击退了数艘可疑小船的侵扰，

青岛远洋 以责任赢未来

青远人高扬国际人道主义精神，救外国兄弟船员于生死之间，广架国际友谊桥梁，交真朋挚友于异国他乡，共同谱写爱心与友情的赞歌。

海铁联运航运企业未来之战的制高点

“易穷则变,变则通,通则久。”近几年,历史罕见的市场低迷状态让航运从业者们不得不深入思考该行业的转机到底在哪里。在“大众创业,万众创新”的时代背景下,“变”是航运业破解自身发展瓶颈,重拾行业活力的必由之路。在种种求“变”的艰难路途中,海铁联运这一并不陌生的话题似乎又应该成为我们认真考虑的一个重要方向。

干散货运力无序扩张恐损多项国家利益

干散货运力无序盲目增长已不是航运业一域一业之事,如果这种局面得不到改观,航运业以及多个行业和国家多项利益很可能在未来一段时间内受到不同程度的损害。相关行业、部门必须以国家利益为重,统谋全局,以经济、行政等多种手段共同扭转当下的无序局面。

航运企业如何因应公共关系

航运企业开发维护公共关系应重点依靠四种力量。一是驻外分支机构和船舶代理的力量;二是政府公共力量;三是新闻媒体的力量;四是企业内部员工的力量。

实力夺标为共赢——几内亚铝土矿运输项目

2018年9月29日,中远海运散货运输有限公司与中国铝业香港有限公司在北京成功签署几内亚铝土矿运输合同。作为参与'一带一路'建设的成功典范,该项目为中远海运散运由传统发展模式向锁定长期大宗货源的“项目发展模式”转型升级奠定了坚实的基础。

中散集团:在追逐梦想的道路上砥砺前行

梦想越是璀璨，道路越是崎岖。中散集团将通过进一步释放改革红利、增强核心竞争能力，朝着打造世界一流干散货运输企业的梦想一路向前!

奋斗不止步 筑梦再出发 中远海运散货运输有限公司成立三周年侧记

2016年6月16日,中远海运散货运输有限公司(简称'中远海运散运')在广州成立。经过三年励精图治,公司在新时代擘画了一幅创业、创效、创新的动人图卷。2019年6月18日,中远海运散运广州国际航运大厦项目在广州海珠区琶洲开工。广州市市长温国辉、中远海运董事长许立荣、广州市委常委、南沙区委书记蔡朝林,以及中远海运集团有关部门、单位负责人等出席了活动。