鄱阳湖水利枢纽航道通航水流条件及优化措施试验研究

针对鄱阳湖水利枢纽通航水流条件是否满足通航安全要求展开研究,建立鄱阳湖入江水道星子—湖山段物理模型,对鄱阳湖水利枢纽一期围堰阶段现状航道、二期围堰及运营期设计航道各典型工况下的通航水流条件进行试验研究。首先通过物理模型试验验证航道内是否产生不良流态;其次针对航道内出现的不良流态提出相应优化措施并进行方案比选;最后对优化后航道内通航水流条件进行试验验证以确保船舶安全通航。模型试验主要结论:二期围堰及运营期设计航道在大流量工况下存在上游口门区横向流速超标及下游锚地段生成大尺度回流等问题。通过实施调整上游隔流堤形式,航道右侧浅滩开挖,下游锚地段下移等措施后,设计航道各工况下水流条件均满足通航安全要求。

飞行事故调查时多种信息源的时基同步

多种信息源的时基同步对辅助飞行事故调查具有重要意义。以某型飞机为例 ,分析了飞行事故调查时依赖的多种信息源的来源和工作特征。讨论了多种信息源之间的时基同步问题 ,给出了时基同步方法。

飞行实时数据通信的Visual C++实现

介绍了FK-2飞行实时监控系统中地面站与机载设备的通信问题、地面站实时接收并处理数据的方法,以及地面站计算机网络间数据的发送与接收问题。详细阐述了通信中的时隙分配、在Visual C++中线程的使用,以及自定义网络数据格式和深度缓冲法。

BAM网络在飞机空中特情处置中的应用

提出了将BAM网络用于飞机空中特情处置的方法。探讨了利用BAM网络映射飞机上故障代码信息与特情处置措施的关系,实现对飞行员进行正确操纵提示。具体实现方法表明,这种方法可以高效地完成类似任务,为进一步开展将神经网络应用于飞机故障诊断、特情处置等研究提供了一种有效的方法。

高超声速飞行器动态神经网络反推自适应控制

针对高超声速飞行器纵向模型的高度非线性特点,在考虑模型不确定性的情况下,提出了高超声速飞行器动态神经网络调节函数反推自适应控制方法。对给定的速度指令,引入积分型Lyapunov函数设计跟踪控制器,取消了控制增益一阶导数上界的限制,且避免了控制器的奇异性;对给定的高度指令,引入调节函数技术,设计了反推控制器,避免了将模型化为严反馈形式;采用动态神经网络对未知系统动态进行自适应在线逼近。根据Lyapunov理论证明了设计的控制律保证了闭环系统的稳定性与指令跟踪的精确性。仿真结果验证了该方法的可行性及有效性。

飞行器自适应神经网络时滞控制

在飞行器稳定性控制问题的研究中,针对含有外部扰动、参数不确定性、状态和控制时滞的非线性飞行器系统,提出了一种时滞状态反馈控制与神经网络自适应估计相结合的方法。对非线性系统线性化处理得到飞行器线性模型,并由线性矩阵不等式(LMI)设计反馈控制律;采用径向基函数(RBF)神经网络自适应在线估计策略,对反馈控制律进行补偿以消除未知非线性影响;采用Lyapunov稳定性理论证明了在所设计控制律作用下,闭环系统渐近稳定同时满足H"性能指标。仿真结果验证了上述方法的可行性及有效性。

基于NFI直推式学习算法的故障诊断方法

在故障特征数据空间中,搜索输入数据最相邻的训练数据作为子训练数据集,用最速下降法对模型模糊规则参数进行优化。用Fisher's iris数据集仿真并同自适应神经模糊推理系统(ANFIS)比较,平均试验误差降低了15%,运算速度提高了约30%。将一组采自航空发动机实际试车故障特征数据输入到诊断模型中,模型能准确识别发动机存在的三类故障状态,说明了此算法对解决一些故障诊断问题的有效性。

碳纤维复合材料损伤声发射的时频分析

为实现基于声发射技术的复合材料损伤监测,对单向碳纤维复合材料层合板进行了拉伸破坏试验和声发射特性研究,采用传统声发射参数分析得到了材料损伤演变规律,同时采用傅里叶变换、小波变换、希尔伯特-黄变换等方法对声发射信号进行了频谱或时频分析。研究表明,相比于常规声发射参数分析和频谱分析,时频分析具有更显著的损伤识别度,能及时可靠地预警材料损伤。

双通道大气数据计算机自动测试设备的研制

针对双通道大气数据临机的测试问题,采用Compact PCI总线技术,设计了满足系统测试需求的硬件电路;在软件设计中采用面向对象设计思想,提高了自动测试设备运行的稳定性、准确性和可靠性。

模糊多属性决策在军校学员综合素质评价中的应用

近年来，军队院校大力推广素质教育，逐步改变了传统的以成绩定优劣的评价方法，开始从多个方面对学员的综合素质进行评价。但在实际操作中，由于综合素质所涉及的因素杂，指标多，各个因素间相互影响、相互制约，在评价指标中既有定性的指标，也有定量的指标，要对学员综合素质进行准确评价是不容易的。模糊多属性决策（Fuzzy Multiple Attribute Decision Making，FMADM）是多准则决策中的一种决策类型，适用于对系统多个要素指标进行综合评价。本文拟引人多属性决策方法来解决这一问题。