我国汽车电子稳定控制系统(ESP)发展现状浅析

汽车电子稳定控制系统(ESP)是汽车主动安全的重要组成部分。对比国内外机动车安全运行相关法规、ESP发展现状,分析造成我国ESP装车率低的原因,并提出解决方法。

某款桑塔纳2000AJR发动机实训台的优化设计

通过分析国内主要生产企业开发的发动机实训台,结合桑塔纳2000AJR这款发动机主要故障发生频率及产生原因,对实训室原有桑塔纳2000AJR发动机实训台进行了优化设计。以发动机电子控制单元(ECU)为核心,模拟发动机在不同工况下各传感器、执行器、电子控制单元等25个故障,设计了"故障黑盒"。优化后的发动机实训台可为汽车维修人员和学生提供良好的故障检测与诊断学习平台,提高了发动机电控原理与维修技术的教学效果。

ESP回油泵主要设计参数对制动轮缸动态响应的影响

利用AMESim软件建立了汽车ESP回油泵模型。以上升时间tr、延迟时间td为阶跃响应动态评价指标,分析了回油泵主要设计参数对制动轮缸动态响应的影响,给出出油球阀直径、进油阀弹簧刚度是影响制动轮缸动态响应的关键尺寸参数,为国内设计制造ESP回油泵提供参考。

创新实践模式 推行现代学徒制——以北京农业职业学院汽车检测与维修技术专业为例

现代学徒制是职业教育人才培养的新举措,可以有效促进职业教育与产业发展的有机结合。北京农业职业学院汽车检测与维修技术专业借助区域优势,在与企业成立定向班的基础上,推行现代学徒制。校企双方认真分析定向培养的目标岗位和职业能力要求,确定了定向班各阶段岗位学徒的培养目标,制定了《海联力通大众定向班"多阶段、分目标"人才培养方案》,构建产教深度融合的学徒制课程体系,细化学徒制教学运行管理,进行双导师制、学分制试点,并对现代学徒制实施遇到的困难提出了解决办法。

现代学徒制下汽车专业“校企双师”教学改革与实践

职业教育的最终目的是培养满足企业需求的高素质技术技能型人才。深入研究北京农业职业学院汽车检测与维修专业在现代学徒制下的“校企双师”教学改革与实践过程中涉及的双师组成、教学内容、教学过程、教学手段和评价考核等方面,将有助于总结和反思教学改革效果。实践证明,现代学徒制下,“校企双师”授课不仅可以提高教学改革的先进性和实用性,而且对提高学生实践技能水平具有重要的作用,能够满足社会对技术技能型人才的需求。

推动高速公路建设进入新时代 徐工推出第四代成套路面机械

3月20日,徐工成功推出第四代路面机械,这不仅为我国公路建设与施工设备的发展掀开了崭新的一页,同时标志着我国在新型路面施工机械制造方面已经达到国际领先水平,将推动中国高速公路建设进入新时代。