后门外板冲压工艺设计

介绍了汽车后门外板的冲压工艺,包括各工序的工艺设计。为满足后门外板零件的产品要求,对拉深成形进行了成形模拟分析,并把成形模拟分析结果应用于模具的加工调试。制造的各工序模具已生产出合格产品。

主应变分析在成形零件边部开裂中的应用

介绍了冲压CAE中主应变分析在解决高强度钢板成形零件边部开裂问题的应用,探讨了采用主应变分析数值评判高强度钢板成形边部开裂的可行性,常规冲压CAE评判指标(变薄率等)不能作出准确评判。为解决该问题,结合材料延伸率,利用主应变分析数值评判高强度钢板成形零件边部开裂的风险,并在实际模具开发中进行了验证。

浅析纵梁冲压模具自动化设计

纵梁冲压自动化生产过程中,因制件细长,容易出现制件定位稳定性差、传感器不能稳定感应到制件、制件卡在下模及废料排出困难等问题。在模具设计过程中,通过在拉伸工艺补充面上设置筋条、设置传感器浮动机构及顶料浮动块等措施,解决了纵梁冲压自动化生产的问题。

微型汽车翼子板双动斜楔翻边模的设计

通过对某型微型车翼子板双动斜楔翻边模设计过程的阐述,归纳总结了双动翻边类模具的设计思路和方法,探讨了在冲压工艺及模具结构层面,保障此类零件品质的工艺技术。