C波段三通道接收机的设计

主要介绍三通道C波段接收机的组成方案、有关的主要设计思想和关键技术。着重阐述三通道间的幅度平衡和相位平衡所采取的措施、各通道间隔离的设计和故障检测设计,讨论幅度不平衡和相位不平衡会带来的影响。

基于FPGA的雷达脉冲信号预分选方法

现代电子战环境复杂,信号密度大,所以对信号的实时分选很重要,本文提出了一种改进的信号预分选方法,并构建了一个实时的信号预分选系统,由于是基于FPGA的,所以设计非常灵活而且分选速度快。Quartus II仿真结果证明了该系统的可行性,并且通过硬件电路进行了具体实现,试验结果良好。

基于VHDL的一种改进型数字锁相环的设计与实现

研究了一种用估计周期值来调整计数器和控制器的改进型数字锁相环的实现方案。介绍了改进型数字锁相环的原理,详细分析各组成部分的性能,最后给出基于VHDL语言的实现过程。仿真结果表明,设计的锁相环具有宽频带、大相差、捕获时间短、性能稳定的特点。

基于北斗的高精度楼宇预警监测系统设计

针对北斗高精度楼宇变形监测特点,提出了扩展动态非线性Kalman滤波算法进行双差、三差解算,并采用基于双差模型的北斗高精度静态基线解算方法,研制开发了基于北斗的变形监测软件。为降低系统成本,采用一机多天线设计高精度接收机,相对于传统人工建筑位移监测系统,该智能预警监测系统具有全天候、高精度、自动化程度高等优点。

一种改进的C.Loo信道模型衰落因子算法

为更好地反映实际无线信道的特性,介绍一种改进的C.Loo信道模型衰落因子算法。原始C.Loo信道模型衰落因子算法中不考虑多普勒频移的影响,本文加载了多普勒频移对衰落因子的影响,并说明其合理性、可行性及优点。

两种脉压雷达信号的产生

介绍线性调频脉压信号的产生和在某雷达中的应用 。

基于北斗的跨境运输管理与服务信息系统设计

本文综合利用北斗卫星导航系统,GLONASS系统和GPS系统,探索研究建立国际道路运输管理与服务系统,通过出入境车辆数据交换,实现国际道路运输车辆行驶状态实时监管,统计分析电子化等功能,平台基于java-web系统,Spirng MVC+My Batis的架构,采用双围栏进出逻辑判断方式,结合车辆设备的定位数据判断车辆出入境状态。终端设计以ATMEL ARM9芯片为核心,内置自适应算法判断跨境车辆所处位置自动切换通讯模块。系统适用于跨境车辆在途监控、道路救援等应用。

基于北斗的重大山地灾害监测预警系统设计

针对气候变化背景下中巴经济走廊特殊地质环境条件,基于北斗高精度定位技术、泥石流雷达探测技术等新型探测技术,采用易安装、低能耗、低成本、高精度的无线装置和支持多传感类型兼容、多通信体制集成的山地灾害监测预警设备,构建基于北斗的重大山地灾害监测预警系统,以期为相关人员提供参考。

低噪声FET放大器的优化设计

本文介绍了 CAD 基本原理及用 CAD 设计放大器的方法,并讨论了串联反馈对信号参数的影响,介绍了一种新型的 FET 放大器的供电方法。最后给出了放大器的实验结果。