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题名城市公交车辆空驶问题分析及应对策略研究
被引量:1
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作者
陈丽昌
肖卫平
冯飞翔
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机构
昆明公交集团有限责任公司
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出处
《人民公交》
2021年第12期55-59,共5页
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文摘
研究城市公交车辆空驶现象对城市交通可持续发展具有重要意义。本文首先对公交车辆空驶现象时空特征进行详细分析,其次探讨了形成公交车辆空驶的原因,并从公交运营保障、需求供给匹配、出行分布把握三方面提出了应对策略。
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关键词
城市公交车辆
公交运营
应对策略
出行分布
需求供给匹配
时空特征
城市交通可持续发展
空驶
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分类号
F57
[经济管理—产业经济]
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题名公交站点可达性测度及其在停车分区中的应用
被引量:21
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作者
何保红
陈丽昌
高良鹏
孟自云
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机构
昆明理工大学交通工程学院
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出处
《人文地理》
CSSCI
北大核心
2015年第3期97-102,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51068013)
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文摘
考虑公交与小汽车方式间的可达性差异,提出了依据公交服务水平调控小汽车可达性的停车分区思路,以期实现对小汽车方式的合理限制,支持城市公交优先发展。首先根据居民出行对不同类型公交站点具有不同可达性需求,将以需求点为圆心、站点时空可接近距离为半径的覆盖范围作为基本分析单元,构建基于微观个体时空约束下的公交站点可达性测度模型。其次借助Arc GIS,以昆明市公交网络数据为基础,对站点可达性空间分布特征进行可视化分析,所得结果与城市用地开发整体特征相吻合,验证了模型的合理性。最后以公交可达性水平为主要依据划分停车供给分区,从而对不同分区停车泊位供给的科学配置提供支撑。
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关键词
公交站点可达性
时空约束
GIS
停车供给分区
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Keywords
public transport stop accessibility
spatial-temporal constraint
GIS
parking supply zoning
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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