乘用车零售模式互联网化的影响因素及实证研究——结合归因理论、企业战略分析、宏观环境分析的视角

本文基于中国“互联网+”政策市场趋势,在具有代表性的区域市场(中国汽车保有量城市)以乘用车零售公司从业人员作为研究样本,同时结合归因理论(Attribution Theory)、企业战略分析(SWOT)、宏观环境分析(PEST)的视角,研究探索乘用车零售模式互联网化的影响因素。通过实证研究方法,既研究了资金、团队、政策等较常见的学术自变量维度,也基于市场实践发掘研究了实体店来访量这一崭新未有先例的自变量维度,在乘用车零售模式互联网化影响因素研究探索方面,特别是在自变量维度方面,具有一定程度的发掘创新与理论繁衍。