城市交叉路口的一致协调信号控制

在新形势下仅通过城市道路的规划和扩建来解决交通拥堵问题,其成本代价过高,而且短期效果不会很理想。交通信号控制是缓解交通拥堵、预防交通事故的关键手段,能够充分发挥现有交通设施的作用,显著提高车辆出行的效率。基于储存转发交通流模型(SFM)对交叉口的交通流时空变化特性进行建模,并提出了以交叉口的各相位饱和度为一致性变量的一致性协调控制算法,能够有效保证交叉口各道路上的车流达到相对的均衡,并能显著提升区域路网的整体通行性能。

主动式配电网中虚拟发电厂的分布式无功优化

虚拟发电厂能够有效地整合配电网中的分布式可再生发电资源,是分布式电源大规模接入配电网并实现主动式能量管理的技术方案。为了充分利用分布式电源资源和维持主动配电网的无功平衡,本文基于虚拟发电厂的概念,提出了一种有效的分布式无功优化方法,能够将分散于主动配电网中的可控分布式电源通过先进的通讯手段进行有效整合,然后基于分布式优化的控制策略,最终在实现上级无功调度指令的同时,实现整个虚拟发电厂内部的无功优化。最后,本文给出具体的实例仿真结果,充分验证了文中所提的分布式优化策略的可行性。

基于自动发电响应的分布式电源集群能量优化管理系统

在分布式电源快速推广和电力市场改革的背景下,考虑将分布式电源资源纳入到电力市场竞争中,为电网提供更加高效、灵活的电力供应的同时,保障整个供电系统的安全稳定运行和经济调度。本文在充分分析分布式电源的发展历程和现实时代背景的基础上,借鉴电力需求侧自动需求响应的概念,提出了基于分布式电源的自动发电响应,并相应地给出了可执行的分布式电源自动发电响应策略,本文还进一步创新地设计了实现分布式电源集群能量优化管理系统的系统网络架构。本文对于分布式电源自动发电响应的积极探索,能够使分布式电源在电力市场改革的新时代背景下充分发挥其清洁、灵活的优势,能够为分布式电源与电网的协调发展提供可行的方向。