高速公路建筑再生料路基填筑施工工艺

上海S7公路Ⅱ-2标的一般路基结构均采用建筑废弃料填筑而成。以此为例,介绍了利用建筑再生料进行路基填筑施工时的难、特点,在此基础上,阐述了具体的路基填筑施工工艺。经实践,该技术既践行了绿色环保的理念,又保证了工程质量,值得相关工程参考。

预制大体积矩形箱涵施工技术

上海S7公路Ⅱ-2标为跨越G1503的互通式立交的匝道路基段需跨越既有地面道路,为实现既有地面道路快速通车,减小对交通的影响,采用预制大体积矩形箱涵施工工艺。该工艺完成了高精度匹配预制及安装,解决了预制箱涵密封防水施工难题,实现了8 h恢复地面道路通车。经实践,该工艺具有高效、绿色的特点,可为今后同类工程提供参考。

上海辰塔大桥前支点挂篮安装方案的探讨

针对上海辰塔大桥所处施工环境以及主桥结构特点,选用了一种复合型前支点挂篮,可在上部结构施工的同时,实现挂篮地面拼装及整体提升,安全可靠,缩短工期。通过对挂篮安装及提升工艺进行总结,可为同类型工程提供借鉴。

桥梁墩柱模架一体化施工技术

在桥梁工程的墩柱施工中,传统工艺为墩柱钢筋现场绑扎,混凝土施工依托脚手架平台,但该工艺存在施工周期长、施工成本高、质量难以保证等缺点。以上海辰塔公路桥梁的墩柱施工为例,采用模架一体化施工,使墩柱钢筋在钢筋场地利用胎架预制,混凝土施工依托模板平台,相比传统的立柱施工工艺具有较大的创新突破,为桥梁的建设提供了不少便捷。