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北方高层住区规划设计中的若干问题探讨——以济南市为例 被引量:6
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作者 赵继龙 陈有川 +1 位作者 陈朋 陈仰金 《规划师》 北大核心 2011年第5期63-68,共6页
高层住区在住宅群体组合、停车场布置和风环境优化方面出现问题,主要是因为规划设计采用了以日照分析为主导的多层住区规划手法,缺乏对住宅建筑体量增大后引发的空间感受、空间流动、停车模式等变化的研究。在住宅群体组合方面,高层住... 高层住区在住宅群体组合、停车场布置和风环境优化方面出现问题,主要是因为规划设计采用了以日照分析为主导的多层住区规划手法,缺乏对住宅建筑体量增大后引发的空间感受、空间流动、停车模式等变化的研究。在住宅群体组合方面,高层住宅规划设计应丰富空间层次,提高开放空间渗透性;在停车场布置方面,应控制地下掏空率,提倡多方式停车;在风环境优化方面,应利用风流动规律,增加风环境评价。 展开更多
关键词 高层住区规划设计 住宅群体组织 停车场布置 风环境优化
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基于时空消耗法的古城道路交通环境优化方法研究——以长汀古城为例 被引量:1
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作者 李迎春 石飞 陈仰金 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第4期490-496,共7页
对长汀古城内的核心道路进行3种方案下的路权分配,利用时空消耗法,对不同高峰时段、改造方案和人口疏散情况下古城道路交通时空资源饱和度进行测算.结果发现,无论是道路改造还是交通管理举措都无法真正实现古城交通的减压,只有一定程度... 对长汀古城内的核心道路进行3种方案下的路权分配,利用时空消耗法,对不同高峰时段、改造方案和人口疏散情况下古城道路交通时空资源饱和度进行测算.结果发现,无论是道路改造还是交通管理举措都无法真正实现古城交通的减压,只有一定程度的人口和功能疏散才能实现较为舒适理想的交通环境. 展开更多
关键词 交通规划 古城交通 时空消耗 路权分配 长汀古城
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