基于空间句法的历史街区多尺度空间分析研究——以福州三坊七巷历史街区为例

历史街区复兴是个倍受关注的热门课题。本文采用空间句法的轴线模型分析方法,分析城市整体、历史街区和建筑内部三种尺度的空间形态构成特征,为三坊七巷历史街区的保护、更新和复兴提供引导和支持。

基于"基准分析"模式的福建城市竞争力评价分析

首先分析国内外城市竞争力评价理论和评价方法,在此基础上构建了城市综合竞争力评价模型,从城市化水平竞争力、城市规模竞争力、城市经济竞争力、基础设施竞争力、人居环境竞争力5个方面共选取16项指标,对福建省城市整体综合竞争力进行评价,并对综合竞争力的情况进行SWOT分析。最后提出了进一步提升福建省城市综合竞争力的对策。

基于博弈理论的城市联盟研究——以福建省厦泉漳地区城市联盟为例

如何协调区域发展已成为当今世界一个共同关注的话题。本文在分析了福建省厦泉漳地区发展中存在的冲突问题基础上,运用非零和博弈理论原理,提出了组建厦泉漳城市联盟的概念模式,并进一步从协调政策、城市规划、交通、基础设施、生态环境以及旅游等方面探讨了厦泉漳城市联盟运作的战略构思,最后阐述了城市联盟的作用与地位。

精细化涡扇发动机过渡态建模与验证

为了提高涡扇发动机过渡态性能仿真的精度并实现过渡态性能计算模型的工程应用,梳理了不同因素对涡轮发动机过渡态性能的影响机理,介绍了各影响因素的建模方法,在此基础上建立了精细化涡扇发动机整机过渡态性能仿真模型。研究分析了总温、总压和燃油流量传感器的过渡态效应及其建模方法。最终利用涡扇发动机整机地面台架加减速性能试验数据对精细化过渡态模型进行了验证,结果表明:高低压物理转速、推力、压气机出口总压和内涵排气温度的平均误差分别为0.45%,0.77%,0.61%,0.44%和1.77%,最大误差分别为2.82%,1.92%,7.45%,5.67%,5.28%,加速时间的误差小于0.26s。本文揭示了过渡态性能仿真模型误差的机理。

F119发动机总体性能特点分析与评估

根据航空发动机总体性能设计的一般规律,对不同的资料数据进行筛选,初步选定了F119发动机相对准确的总体及部件性能参数,并以此为参照基准进行了F119发动机设计点、起飞点和超声速巡航点的总体性能计算,评估了F119发动机在这三个典型状态点的性能,概要地梳理了F119发动机的总体性能设计理念。

基于常规涡扇发动机发展变循环发动机的研究

基于现有发动机进行新技术方案验证研究是一种快速探索关键技术的途径。主要研究了一种基于常规涡扇发动机发展变循环发动机的设计思路。提出了将高压压气机第1级修改作为核心机驱动风扇级(CDFS),增加选择阀门、前可变面积涵道引射器、后可变面积涵道引射器的总体结构改进方案。描述了该变循环发动机的工作原理,确定了总体性能初步方案,进行了变循环发动机的数值模拟以预估性能收益。计算表明:超声速巡航采用单涵模式,可使推力提高5%～8%;亚声速巡航采用双涵模式,对降低耗油率不明显,但可使发动机进口空气流量增加5%,从而减小进气道溢流阻力以提高发动机的安装性能。

区域管治的新探索:厦泉漳城市联盟规划战略

文章基于对福建省厦泉漳地区发展中存在的矛盾的分析,运用区域管治理念,提出组建厦泉漳城市联盟的概念模式,并从政策、交通、基础设施、生态环境以及旅游等方面,探讨厦泉漳城市联盟运作的战略构思。

加强商业银行流动性风险管理策略研究——基于中央银行的角度

本文分析了福建省内法人银行类金融机构流动性管理的现状及其缺陷,提出完善流动性衡量指标体系和流动性压力测试方案,以及加强对中小法人金融机构流动性风险管理的政策建议。

支农再贷款运作成效及管理策略

支农再贷款是人民银行为增强农村信用社支农实力,增加农户贷款而安排的专项再贷款,对引导农村信用社信贷投向,加大信贷支农力度,支持农村经济发展起了积极的作用,但在实际操作中也存在诸多问题。本文作者通过深入调查,分析原因,提出了可操作性的对策建议。

回归生活 灵动教学——生活化教学在小学语文教学中的运用

小学语文教学中,教师要摆脱教材的约束,带领学生在语文知识的学习中进入生活,结合生活角度让学生观察语文现象,帮助学生意识到语文和生活之间的内在联系,提高学生语文学习主动性。在不同时代背景下,小学语文生活化教学内涵有巨大的差异。部编版语文教材更贴合学生生活,给小学语文生活教学提供了全新的机遇。因此,本文从小学语文生活化教学的重要价值出发,分析小学语文生活化教学的运用策略,希望课堂能够回归生活,让教学更具有灵动性。

地方法人金融机构利率定价机制研究——以福建省为例

在我国利率市场化改革步入攻坚阶段的背景下,地方法人金融机构利率定价机制建设明显滞后,已成为利率市场化改革进程中最为薄弱的微观基础环节之一。本文以福建省为例,对城市商业银行、农村商业银行、农村信用社三类机构的利率定价机制建设现状,从利率定价管理、利率定价战略和利率定价方法三个方面,作了规范性分析和实证性分析,分别揭示存在的问题,并提出相应措施建议。

福建省银行间市场运行中存在的问题及对策

目前,福建省金融机构融资业务以在全国银行间同业拆借和债券市场内融资为主、场外向人民银行备案融资为辅,2004年我省金融机构场内、场外融资同步运行总体平稳,但我省银行间市场在实际操作中也存在诸多问题,本文通过调查分析,提出了可操作性的对策建议。

混合排气涡扇发动机外内涵混合面积变化对整机性能的影响

本文通过数值计算方法,研究了外内涵混合面积变化对混合排气涡扇发动机整机性能参数影响,总结了性能参数变化特点,对变化原因进行了分析。指出外内涵混合面积如按照特定规律在一定范围内同时变化,发动机整机匹配不发生变化。本文研究将有助于提高设计人员对发动机整机匹配的认识,对发动机性能分析及优化调试具有指导作用。

层次分析法在涡扇发动机稳态性能调试中的应用研究

受各种复杂因素的影响,发动机实际工作过程较为复杂,导致整机稳态性能调试较为困难。通过分析高低压转子质量守恒方程和能量守恒方程,确定整机稳态性能调试用可调节因素,并创新引入层次分析法,根据不同调节目的,确定各个可调节因素的对性能调试目标的影响程度,制定最优的调试方案。目前,该方法已在某型涡扇发动机稳态性能调试中应用。试车结果表明,发动机整机性能达到了预期值。

航空发动机多部件3维性能联合仿真探索验证与展望

航空发动机各部件在单独进行3维仿真时,其流道气动参数和部件性能参数与总体匹配设计值之间通常存在一定的偏差,为减小部件仿真与总体设计值之间的差异,将工程设计应用较为广泛的总体性能程序和各部件3维模型相结合,开展各部件3维模型在整机匹配约束条件下考虑部件之间相互影响的性能联合仿真,探索了多部件联合仿真方法,建立整机3维仿真架构,通过整机3维仿真获得了航空发动机多部件内部及部件间界面流动情况。仿真结果表明:主流道流场参数相比单部件3维仿真更加接近设计值,与设计值之间的偏差量不超过4%,满足工程应用要求。提出了整机匹配约束下航空发动机多部件3维性能仿真技术发展思路。

航空发动机故障诊断的融合技术探讨

信息处理技术的快速发展,为航空发动机故障诊断提出了更多的技术支持。从航空发动机运行情况看,本身涉及较多监测数据内容,采用传统单一的信息处理技术可能无法满足信号采集、状态识别以及故障诊断要求,在此背景下迫切需要引入多种技术,共同完成状态监测过程,确保发动机稳定运行。本次研究将对信息融合技术做简单介绍,并分析航空发动机故障诊断一般技术,最终提出航空发动机故障诊断的信息融合技术。

基于城市蓝网保护的福州市重要生态网络识别

为探索复合型可量化的城市生态网络的构建,文章以福州市域为研究范围,通过源地重要性指数dPC值、最小阻力模型、重力模型引力值G_(ab)、网络分析等量化方法,成功识别出福州市域的蓝网和绿网,并基于蓝网保护,识别出25条一级生态廊道和22处生态战略点。在绿网方面,市域范围存在多处绿网密集交错区、生态冲突区等对绿网连接度产生重要影响的区域;在蓝网方面,宽度较窄的大漳溪由于支流密集、汇水区域面积广、位于福州市中心城区上游等因素,对城市重要生态网络的结构产生重要影响;在生态战略点方面,发现有2处连接中心城区与区域生态绿地之间的重要节点需要重点保护。研究成果对福州市国土空间规划及市域绿地系统规划中生态骨架的构建提供参考。