一种改进结构的数字混频正交变换法

数字正交解调器是软件无线电(SDR)接收机的重要部件,数字混频正交变换法是实现正交解调器的常用算法。本文针对软件无线电中传统数字混频正交变换法算法,根据理论推导,提出一种适用于多频段中频信号的改进结构的数字混频正交变换法。该改进算法将正交解调与低通滤波两个过程结合在一起实现,并且每输入M个输入采样值做一次输出滤波。通过分析和在可编程器件FPGA上的实验表明,该新结构完全实现了数字混频正交变换法,且能较大地减少所占用的FPGA上的RAM和乘法器资源,在相同的FPGA资源条件下,可以较大地提高中频数字正交解调器的邻道隔离性能,或者大幅度提高所允许的前端模数采样器(ADC)的采样频率。

基于模式感知的无线异构网络融合方案

文中以全IP核心网络为基础,提出了一种集蜂窝网、WLAN、UWB、蓝牙和因特网等多种无线网络于一体的异构网络融合体系结构,设计出了与该网络相关的模式感知模块、多模无线接入服务器(MMWAS)、路由和QoS保障等方面的软硬件方案,介绍了用网络设备和我们研发的多模终端、MMWAS等搭建的验证平台,在该验证平台上实现了不同无线通信模式之间的短信、语音和文件通信。

关于我国北斗地基增强系统发展的思考

北斗卫星导航系统正式提供服务以来.地基增强系统的建设在我国陆续展开.多个区域地基增强系统已经建立完成。地基增强系统大大提高了北斗卫星导航系统的定位精度.拓展了北斗的高精度应用领域.但国内的建设也存在缺乏统一规划.增强系统软硬件的稳定性和可靠性有待提高.高精度应用亟待拓展等若干问题。本文结合我国北斗地基增强系统的现状.分析了存在的问题.同时给出了相关建议.以期为我国北斗地基增强系统的建设和应用提供参考.

国产GNSS板卡定位性能测试方法研究

本文研究了国产GNSS接收机板卡与计算机间的串口通信技术,探讨了板卡NMEA0183协议解析步骤,提出了基于定位精度、稳定性和冷热启动效率等指标的板卡定位性能判别方法,基于Matlab编程测试了司南K500板卡的定位性能,得出了有益的结论。

北斗高精度技术在城市安全领域的应用

北斗高精度定位技术可以实现厘米级的动态定位精度和毫米级的静态定位精度,利用该技术应用于城市安全领域,如高层建筑、桥梁等位移监测,反映形变趋势,对于及相关部门及时预判和决策具有重要意义。

基于高度角的多路径误差改正方法

多路径效应是影响卫星定位的主要误差源之一,是GNSS领域研究的热点和难点问题。本文针对现有多路径误差改正方法存在通用性弱、计算结果受噪声影响大等不足,本文提出了基于卫星高度角的多路径误差改正方法,并通过实验验证了该方法对改正静态多路径误差具有可行性。结果表明,通过应用该模型,四系统组合伪距单点定位精度提升幅度可达15%左右,相较于基于周跳探测的双频伪距载波组合提取多路径误差的方法,基于高度角的方法运算简便,抗干扰能力更好。

拖拉机自动驾驶路径规划算法研究与系统仿真

拖拉机无人驾驶与自动导航可有效解决人工操作存在的诸多问题,同时推进了作业方式的智能化进程。提出了一种用于拖拉机自动路径规划的算法,分析了算法实现的关键问题,并进行了算法的系统仿真。该算法可针对不同的拖拉机宽幅及转弯半径自动生成作业路径,为拖拉机无人驾驶和自动导航的实现提供了理论支持。