浮动抵押在造船抵押融资中的适用

针对我国担保物权体系的不足导致在建船舶抵押制度不完善以致造船抵押融资发展缓慢的状况,顺应《物权法》引入浮动抵押概念之时机,结合英美法中已建立的浮动抵押理论,探讨该理论及其相关制度的引入对完善我国在建船舶抵押制度的利弊.对于浮动抵押可能产生的在建船舶抵押主体和效力问题,应当采用以法律规定为基本、以银行制度为具体准则的方法予以解决.

论我国公用港口基础设施投融资体制的构建

文章从我国港口基础设施的分类入手,着眼于我国公用港口基础设施的投融资问题,从当前我国公用港口基础设施的投融资主体和投融资方式两个角度分析了我国公用港口基础设施投融资体制的现状,指出了其所存在的主要问题,并借鉴国外港口基础设施投融资体制的成功经验提出了解决这些问题的具体建议。

欧盟绿色航运政策及其启示

绿色航运是国际航运业未来发展的战略方向。欧盟委员会通过制定政策促进欧盟成员国内部绿色航运的发展,包括但不限于欧盟绿色航运整体政策框架的制定、欧盟航运碳排放监测、报告和核查机制的设立、欧盟船舶回收条例的制定以及欧盟一揽子气候立法提案的发布。以欧盟为鉴,为顺应国际绿色航运发展的必然趋势,我国在绿色航运发展的策略上应主动出击,既要在国际上积极参与和绿色航运相关的国际事务,又要在国内完善相应机制,加快实施促进绿色航运发展的各项措施。

中国海商法四十年:历史发展及其展望

本文论述了中国海商法的立法背景以及改革开放以来中国海商法的三个主要发展历程,探讨了中国海商法律体系的建设在改革开放四十年来取得的立法成就,但同时也指出其因司法实践和国际航运法规的变化而呈现不足。因此,作为中国海商法律体系的重心,《中华人民共和国海商法》的修订势在必行,而本文也就此提出了其需要进一步完善的主要争议部分以及对中国海商法的展望。

中英保险法中如实告知义务的比较分析

如实告知义务是近来社会热门话题,它也是诚信原则的重要内容,我国《保险法》和《海商法》中都有该义务的内涵、外延以及违反告知义务的法律后果等的相关规定。本文将结合英国的做法,就此义务作进一步的分析探讨。

试论《保险法》中的如实告知义务

保险合同是建立在诚信原则的基础上的。保险法中的诚信原则，也就是海上保险中的最大诚信原则(Utmost Good Faith)，要求合同双方当事人(投保人或被保险人及其代理人一保险人及其代理人)在订立保险合同时，将有关影响另一方订立保险合同决定的一切重要情况告知另一方，不得有任何欺骗、隐瞒或者遗漏。对此，我国《保险法》第17条和《海商法》第222条都有所规定，而在英国《1906年海上保险法》(适用于非海上保险)第18和19条以及相关的案例法中也有详细规定。

车载移动式变压器关键技术研究与应用

随着社会经济的发展,电力需求进一步扩大,可靠性供电系统要求更加严格,传统电力解决方案需进行完善和补充,因此车载移动式变电站技术应运而生。车载移动式变电站是将电气一、二次设备集成到运输车上的综合型电力设备,主要包括组合电器HGIS/GIS、主变压器、中压配电室、综合自动化室和运输车5大部分。车载移动式变电站具有机动灵活、性能可靠、成本低等特点,广泛应用在电力设备检修或变电站改造、负荷转移、新建工程施工供电以及紧急情况应急供电等场合,对社会经济发展和民生保障具有重要意义。

磁屏蔽型空心电抗器轻量化设计

为了节省占地空间,开发了一种结构紧凑、重量轻、性能优异的磁屏蔽型空心电抗器,实现轻量化设计。应用仿真软件MagNet对空心电抗器进行建模和计算,并制造电抗器样机,对比磁屏蔽形式对空性电抗器性能的影响,为空心电抗器的轻量化设计提供参考。

一种便于变压器油箱自动化焊接的结构改进

变压器油箱的自动化焊接可提高生产效率,保证焊缝质量,各变压器公司都在极力研发油箱的自动化焊接。本文通过对油箱结构的适当改进,适应了自动化焊接的要求,提高了生产效率。

论保险合同被保险人后合同诚信义务

一、引言诚实信用原则(以下简称'诚信原则'),起源于'善意'(bona fide)原则,是模糊的社会公平正义观念在民法领域的体现,或者说是社会公平正义观念与具体民法规范之间的连接纽带。它要求人们在民事活动中,应当讲究信用,恪守诺言,诚实不欺,不辜负对方的信赖,在不损害他人和社会利益的前提下追求自己的利益。诚信原则是一切合同是否有效的内在要求之一,保险合同也不例外。

论《鹿特丹规则》对货方权益的影响

通过探讨《鹿特丹规则》中有关批量合同、控制方权利、货物交付、单证托运人以及权利转让等与货方权益直接相关的规定及其尚未解决的问题,就《鹿特丹规则》对货方权益的影响做出评析。

船舶经纪人之相关法律问题探析

从船舶经纪人和航运经纪人的选择入手,将船舶经纪人分为船舶租赁经纪人、船舶买卖经纪人和修造船经纪人。本文分析了各个法系船舶经纪人的性质及相关法律关系,针对我国船舶经纪人的管理和规范现状提出了相应的建议。

在建船舶抵押制度探讨——兼论《物权法》引入之浮动抵押

现行我国在建船舶抵押制度发展滞后的主要原因在于我国传统担保物权体系的不足。本文突破传统担保物权理念,将我国《物权法》引人之浮动抵押和我国在建船舶抵押制度相结合,首先通过对两者的分析,指出浮动抵押理论必须且能够应用于在建船舶抵押中,并对其如何应用(包括结晶和接管人)提出了设想,对其应用中会出现的在建船舶抵押主体和效力方面的问题提出了相应的解决建议。

我国港口基础设施投融资体制探析

按照公用港口基础设施和非公用港口基础设施的分类,分别从其投融资主体和投融资方式角度分析了我国港口基础设施投融资体制的现状,在此基础上指出当前我国港口基础设施投融资体制所存在的主要问题,并借鉴国外港口基础设施投融资体制的成功经验,就这些问题提出了相应的对策。

海商法专业体系和教育述评

从海商法的专业特点出发,探讨海商法专业体系和教育。对海商法的专业特点、特色专业和课程设置、师资和毕业生、研究成果和研究水平、教学方法五个方面加以了评述。

航运经纪发展政策与规范管理研究

以航运经纪基本概念界定为基础,通过分析上海航运经纪市场发展现状及存在的问题,借鉴伦敦、新加坡和香港发展航运经纪的经验,探讨上海国际航运中心航运经纪市场规范管理的模式和具体制度,并提出发展对策。