MARPOL73/78公约附则Ⅵ关于燃油硫含量标准的修订及对我国影响分析

文中介绍了全球船用燃油硫含量现状、IMO对船用燃油硫含量标准的最新修订进程以及MEPC57最终形成的硫含量新标准,结合我国相关行业现状,分析了新标准的实施对我国可能产生的影响,并提出了针对性的应对措施。

国际港口国监督检查新动向

1欧盟海事管理新政策和巴黎备忘录组织的新规定 认识到航运对于经济的重要作用,欧盟致力于制订符合各成员国的不同利益的统一的航运政策.在"埃里克"、"威望号"等重大污染事故发生后,欧盟推出了一系列加强海事管理的措施,其中与港口国监控密切相关的措施包括:①加大港口国监督力度,制定更严格的黑名单和拒绝进港制度,对高风险船舶在港口国检查时强制实施扩展检查,加强对船舶VDR的检查.

关于"限量内危险货物"条款运用与监管的思考

某集装箱船载运危险货物进港,其中联合国编号为0335的烟火(class.1.3G)装于050882,另一联合国编号为1263(class.3)的涂料装于050884,申报单中未显示其他信息,则该船的危险货物集装箱违反了隔离的规定.在调查时,承运船公司核实了货物托运人,确认其中的涂料是限量内危险货物,并补交相关限量资料,重新办理限量内危险货物申报,相关的隔离要求得到免除.那么,什么是限量内危险货物呢?该类货物有哪些安全运输要求呢?下面就此作些介绍.

加快对国内航线单壳油船的强制淘汰

从国内航线油船防污染结构立法现状入手,分析国内相关行业现状和国内航线油船的溢油风险,参照《MARPOL73/78公约》相关规定,提出国内航线单壳油船强制淘汰方案设想(包括淘汰时间表),并对淘汰方案可能造成的影响及方案的可行性进行评估,提出建议。

浅谈长江危险货物运输的现状与问题

近年来,长江干线危险货物运输的安全和防污染形势严峻。文中作者通过对长江干线的专题调研,希望能揭示长江危险货物运输中存在的问题,为相关部门提供参考。