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题名城市轨道交通乘客上下车行为与停站时间研究
被引量:5
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作者
陈伽申
蒲琪
涂颖菲
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机构
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
上海轨道交通检测技术有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第1期61-64,78,共5页
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基金
国家科技支撑计划项目(2015BAG19B01)
上海市科学技术委员会科研计划项目(15DZ1204304)
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文摘
乘客的上下车时间是城市轨道交通列车停站时间的重要组成部分,而列车停站时间关系到轨道交通系统的运行效率。以上海轨道交通1号线彭浦新村站、2号线南京东路站为背景,结合实地数据采集,分析不同客流特征下的乘客上下车行为;通过多元线性回归模型指出了乘客上下车混行对上下车时间的影响。通过定量指标的计算,对列车停站时间的组成进行分析,指出了运营管理中应关注无效停站时间在列车停站时间中过长的问题,提出在保证乘客有足够的时间完成上下车的前提下,尽量缩短列车的无效停站时间,从而提高城市轨道交通运行效率的建议。
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关键词
城市轨道交通
乘客上下车行为
列车停站时间
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Keywords
urban rail transit
passenger boarding behav- ior
train dwelling time
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分类号
U293.5
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名法、澳、美三国现代有轨电车运营事故统计与分析
被引量:6
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作者
宋震
蒲琪
陈伽申
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机构
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
上海市隧道工程轨道交通设计研究院
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第3期67-70,152,共5页
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基金
国家科技支撑计划项目(2015BAG19B01)
上海市科学技术委员会科研计划项目(15DZ1204304)
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文摘
分析了法国、澳大利亚和美国的现代有轨电车运营事故统计报告与道路交通事故报告,从现代有轨电车运营事故类型、人员伤亡分布规律、事故发生地点分布规律、不同路权下事故分布规律,以及事故参与者行为等方面,总结了现代有轨电车运营事故的发生机理与影响因素,得出了对于道路交叉口处安全状态的研究是现代有轨电车运营安全管理的核心,路权的封闭与隔离能提高现代有轨电车的运营安全等结论,对我国现代有轨电车运营管理与安全评价具有指导意义。
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关键词
现代有轨电车
运营事故
统计分析
道路交叉口
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Keywords
modern tramcar
operational incidents
statistical analysis
line intersection
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分类号
X928.01
[环境科学与工程—安全科学]
U482.1
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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