合成气绿色合成乙酸研究进展

相比于传统甲醇液相羰基化路线,合成气绿色合成乙酸具有环境友好、成本低等优势,具有广阔的发展前景。综述了合成气绿色合成乙酸路线和催化剂研究进展,阐述了催化剂设计优化策略,重点讨论了分子筛酸性和扩散性等性质对反应性能的影响规律。然后归纳了体系中H_(2)O含量、原料气n(H_(2))/n(CO)、活性组分接触距离、反应温度和反应压力等关键条件对反应性能的影响规律。总结认为,合成气绿色合成乙酸的关键过程为丝光沸石(MOR)分子筛催化甲醇羰基化制乙酸,调控增加MOR八元环酸性位数量和减小MOR颗粒尺寸以提高乙酸时空收率和催化剂稳定性是该过程研究的重点。本研究可为开发选择性高、应用条件温和和催化剂廉价易得的合成气绿色合成乙酸工艺提供一定参考。

合成气直接转化制C_(2+)含氧化合物中接力催化路径设计的研究进展

合成气直接转化制C_(2+)含氧化合物(乙醇、乙酸甲酯和多碳醇等)不仅是碳基原料经合成气向化学品转化的关键步骤,也是有效降低醇类等化学品石油依存度的重要途径。在传统费托合成催化剂上,C_(2+)含氧化合物服从Anderson-Schulz-Flory(ASF)分布,目标产物选择性偏低。近年来,利用接力催化路径催化合成气高选择性制C_(2+)含氧化合物在多个催化剂体系中取得了成功。概述了接力催化路径设计及其合成气直接转化制C_(2+)含氧化合物的研究进展,总结了关键设计策略和典型案例,讨论了影响催化性能的关键因素,如催化剂混合方式(活性位点的空间距离)和原料气n(H2)/n(CO)等。分析认为,接力催化能够打破合成气转化的ASF分布,大幅提高目标产物C_(2+)含氧化合物的选择性。本工作可为开发高活性、高选择性和高稳定性合成气转化催化剂提供思路和启发。