面向地质工程的GIS系统分析

将地理信息系统的基本原理与技术方法应用于地质工程这一专业领域进行了系统分析 ,对面向地质工程的GIS应该具有的功能进行了分析 ,并着重阐述了地质工程的数据模型、数据处理以及一些关键技术 ,指出在地球信息科学发展的同时 。

飞机导管应变片贴片位置误差对测量结果的影响及修正

导管是飞机液压系统的重要组成部分,使用应变片测量导管的应力应变。实际操作中,应变片粘贴位置不可避免会产生粘贴误差,影响测量结果。因此,将通过实验分析导管应力应变测量中应变片粘贴误差对测量结果的影响及修正方法。

公路台背填筑材料性能研究

为研究不同种台背填筑材料的性质,对素土、混合料稳定土、砂砾石进行多种试验研究,对试验结果进行比较分析,总结出不同台背填筑材料的优缺点,从而为高速公路工程台背填筑材料的选择提供依据和参考。

阻尼减振技术在航空航天领域中的研究进展

阻尼减振降噪技术是抑制结构共振和降低结构噪声效能最优的方法,主要包括研制和采用阻尼材料、设计和采用阻尼减振结构、设计和布置传感器三种途径。实验是研究阻尼性能最有效的方法,阐述了四种常见阻尼材料的阻尼机理,以及阻尼减振性能测试的方法,介绍了航空航天领域中应用较多的阻尼结构,以及阻尼器的性能表征,并对其减振效果进行了评价。最后,提出了未来关于阻尼减振研究的发展需求。

发电机转子槽绝缘位移的原因及处理

部分调峰发电机出现转子槽绝缘位移和转子绝缘性能下降问题,本文对之进行了原因分析,并结合改造方案对处理方法进行了介绍。

浅议模板工程施工方案的监理审查

模板工程施工前必须编制专项施工方案,并经企业技术负责人审批签字盖章后方可实施,施工方案内容包括模板的制作、安装及拆除等施工工序、方法及根据混凝土输送方法制定有针对性的安全措施。监理审查也就是针对这些环节进行严密科学的检查、验收的评价。

使用加速度传感器测量导管动态应力方法探索

目前,导管动态应力测量是在导管上粘贴应变片的办法来实现的。粘贴应变片工艺复杂,周期长,而且飞机内部空间狭小,操作者经常不能将应变片粘贴到准确位置或者根本不能粘贴应变片。在导管上粘贴加速度传感器工艺简单,操作方便,必要时可以现场粘贴传感器。只要能找到导管某处振动加速度和导管动态应力之间的关系就可以使用加速度传感器测量导管的动态应力。