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锂离子电池材料准静态压缩本构模型
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作者 邱宇超 陈佰爽 +1 位作者 陈诚 钱瑞鹏 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期3518-3522,共5页
锂离子电池储能系统在长循环过程中,电芯受力波动上升,这会影响电芯寿命及系统可靠性。数值模拟方法是预测电芯受力状态的有效方法,建立符合电芯力学特性的本构模型,并应用于数值模拟模型当中,可较准确地预测电芯受力状态,为工程设计提... 锂离子电池储能系统在长循环过程中,电芯受力波动上升,这会影响电芯寿命及系统可靠性。数值模拟方法是预测电芯受力状态的有效方法,建立符合电芯力学特性的本构模型,并应用于数值模拟模型当中,可较准确地预测电芯受力状态,为工程设计提供参考。通过对电芯进行单轴压缩试验测试发现,电芯在加载过程中,表现有明显的非线性塑性行为;在卸载过程中,又表现有明显的非线性弹性行为,无法使用单一本构模型,对其加卸载力学响应行为进行表征。本工作使用两种类型的本构模型对电芯进行耦合建模,采用PE(porous elasticity)本构模型表征电芯的非线性弹性行为,采用CFP(crushable foam plasticity)本构模型表征电芯的非线性塑性及应变硬化行为。使用上述两种本构模型,对测试应力-应变数据进行材料参数反演,并将电芯视为层叠复合材料,分层交替赋予上述本构模型及材料参数,对电芯数值建模。针对电芯的单轴压缩试验测试工况,建立了仿真模型并数值求解,对比数值模拟结果与实际测试结果的应力-应变曲线数据,结果证明该建模方法可较准确表征电芯在加卸载过程中的力学行为,且吻合程度可满足工程仿真应用需求。 展开更多
关键词 锂离子电池 本构模型 数值模拟 单轴压缩 膨胀力
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磷酸铁锂电池梯次利用于储能领域的影响因素分析 被引量:13
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作者 陈佰爽 《储能科学与技术》 CAS 2014年第4期427-428,共2页
随着电动汽车的逐步产业化,我国电动车的销量将突飞猛进,而电动汽车动力电池的保有量也将会随之呈几何级数增长。电池的发展路线、技术难点、基础设施建设、产业化推进等方面得到普遍关注,与此同时,对废旧动力电池的回收利用也逐渐被提... 随着电动汽车的逐步产业化,我国电动车的销量将突飞猛进,而电动汽车动力电池的保有量也将会随之呈几何级数增长。电池的发展路线、技术难点、基础设施建设、产业化推进等方面得到普遍关注,与此同时,对废旧动力电池的回收利用也逐渐被提上日程。 展开更多
关键词 回收利用 锂电池 影响因素 磷酸铁 储能 基础设施建设 电动汽车 动力电池
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