两种塑料电镀工艺的耐腐蚀性能研究

通过塑料电镀黑铬件、塑料电镀白铬件在铜加速乙酸盐雾试验及整车强化腐蚀试验中的腐蚀表征,对比两种塑料电镀工艺的耐腐蚀性能的差异;通过铜加速乙酸盐雾试验、整车强化腐蚀试验对两种电镀工艺的耐腐蚀性能进行分析,结果表明黑铬工艺的耐腐蚀性能弱于白铬电镀工艺,并通过SEM分析对其耐腐蚀性能的差异进行机理分析。

发罩锁钩断裂失效分析

本文对某款在研车型腐蚀耐久试验中发现的发动机罩锁钩异常磨损,敲击断裂失效原因进行分析,对化学成分、金相组织、硬度、渗碳层深度等方面进行试验验证。结果表明,两种材质锁钩的化学成分符合技术标准要求。20#钢的心部组织均为铁素体+珠光体,10B21的心部组织为回火索氏体。1~3号试样表面硬度均超过技术要求(35~44)HRC,4号试样硬度为38HRC。根据以上结果,推断出锁钩敲击断裂可能原因为,20#钢的三种热处理工艺制定不合理或者工艺执行不到位,没有进行回火处理或者回火不充分,导致表面硬度过高,残余内应力未去除,敲击时断裂。

汽车内饰塑料电镀黑铬件盐雾腐蚀现象分析

对塑料电镀件在温度循环+铜加速乙酸盐雾(CASS)试验中出现的花斑、点状腐蚀和铜绿3种形式的腐蚀现象进行了简要分析,提出了提高汽车内饰塑料电镀黑铬件耐蚀性的建议。