半航空瞬变电磁法在凤凰2号隧道勘察中的应用

为解决我国西南地区复杂地形条件下的隧道勘探难题,采用地面激发、空中接收的半航空瞬变电磁法开展试验研究,优化航线设计与数据采集流程、构建基于α-trimmed均值滤波器的天电噪声去除和基于多项式拟合方法的运动噪声去除方法、确定数据叠加方式与时窗积分参数、全域视电阻率计算与探测区域三维成像、隧道充填型岩溶发育区视电阻率特征分析与探测结果综合解释,并通过隧道实际开挖资料对探测结果进行验证。主要结论如下:1)半航空瞬变电磁法能够较准确地推断含水破碎带、岩溶发育区等不良地质结构的范围和深度,能够提前探明隧道地质风险区域并获得地下导电性分布特征,展示了该方法在复杂地形岩溶山区隧道勘察中相较于传统地面物探方法具有地形适应性强、探测效率高等特点;2)通过三维视电阻率成像和关键位置切片结果获得的地质异常区域推断与隧道开挖实际揭露异常吻合度较高,表明该方法可以为隧道岩溶处置预案设计和安全施工提供技术支撑,能够有效避免在隧道施工过程中因隐伏岩溶灾害导致的人员伤亡和财产损失。

钢-聚丙烯混杂纤维对路桥混凝土结构抗渗及耐久性能的影响

为了提高路桥混凝土结构的力学及耐久性能,保障结构正常使用寿命,文章分别将钢纤维和聚丙烯纤维进行单掺和复掺,对混凝土开展了抗压强度试验和抗渗性能试验,分析了单掺纤维和混杂纤维对混凝土强度及耐久性能的影响。研究结果表明:(1)单掺CF能够提高混凝土的抗压强度,但对抗渗压力影响不大,混凝土强度最高可提高11.6%;(2)单掺PPRF对混凝土强度影响不大,但可以提高其抗渗性能;(3)当纤维混合比例为CF40/PPRF1.5时,混凝土力学和耐久性能最佳。此研究可为复杂环境下的路桥混凝土配合比设计提供参考。

预制混凝土管桩在路基软基处理中的应用

文章结合广西贺州至巴马高速公路(象州至来宾段)K230+520~K230+880段填土路基基底锰矿尾矿软基处理工程实例,介绍了预应力预制混凝土管桩在软基处理中的设计与施工方法,并通过全数量管桩施工质量检测,验证了此预应力预制管桩处理方法可很好地解决路基基底承载力不足以及软土地层填方路基的沉降问题,为软土地层地基处理提供参考。

中国财经高等教育百年历程回顾与一流之路展望

中国近代大学是在风雨如晦、内困外侮的艰难时局中发轫的,是中西高等教育激荡相生的时代产物。回顾高等财经教育的百年历程,从上庠到书院的历史演进,从学堂到大学堂再到近代大学的曲折生成;从"四部之学"到"七科之学"的学科转向,从法商教育到财经学科再到经济管理学科的传承创新;从学科到重点学科再到世界一流学科的步步推进,从专业到特色专业再到世界一流专业与"双万计划"的精心打造。道路崎岖坎坷,经验弥足珍贵。展望未来,世界面临百年未有之大变局,新财经教育扑面而来,一流之路道阻且长。我们需要立足新时代,引领新财经发展趋势;扎根中国大地,把握新财经的时代内涵;和谐共生,构筑新财经一流学科与一流专业建设新格局;协同共进,铸就新财经高质量发展共同体。

西部高校财经学科高质量协同发展的路径选择与实施策略--基于“十四五”规划的视角

西部高等教育是我国高等教育的有机组成和重要一极。实证数据表明,与中部、东部地区相比较,西部高校财经学科布局不均衡、发展不充分的特征更加明显,这必将严重制约西部高等教育和经济社会的高质量发展,滞后建设高教强国和实现中国梦的历史进程。面向未来,优势与劣势交织、机遇与挑战同在。在习近平新时代中国特色社会主义思想的引领下,西部高校财经学科要以高质量协同发展为主线,以四大路径为战略重点、十二种策略为行动抓手,领盟、加盟、共盟,强化财经一流学科联盟的引领示范作用;协同、协作、协和,加强各级各类专业指导委员会、专业学会以及协作网的组织指导作用;联姻、联袂、联体,开创西部与东部高校携手共进、协同发展的新态势新格局;特区、特别、特色,构建起财经一流学科建设的新体制新机制。

海钓钓法知多少?

笔者曾给“海钓”一词注释了一个定义,即“依据海洋中各种鱼类生活的海域环境形态,配合其生活习性、栖移状况、季节与气候因素、觅食习性等,采取有效的方法,以钓具和饵料诱钓之,谓之海钓。” 至于“钓法”一词,其定义为“依据海洋中各种鱼类的相关因素,人类利用钓具和饵料。