民机复合材料结构适航审定现状

随着民用飞机上复合材料结构所占比例的不断增加,在适航审定领域,复合材料航空件占有了越来越大的比重。阐述了复合材料在民用飞机结构中的应用情况,重点评述了国内外民机复合材料结构适航审定技术的现状和发展趋势,在此基础上指出了我国民机复合材料结构适航审定中存在的问题。

碳化硅颗粒填充的碳纳米管/环氧树脂复合材料的吸波性能

以碳纳米管、碳化硅颗粒为原料制备环氧树脂复合吸波材料,并对其吸波性能进行测试,研究了碳纳米管、碳化硅颗粒含量与复合材料吸波性能的关系。结果表明碳纳米管、碳化硅颗粒的含量对复合材料的吸波性能有较大影响。随碳纳米管含量的增加,碳纳米管/环氧树脂复合材料的吸波性能先提高后降低,碳纳米管含量存在最佳值(12%,质量分数)。将碳化硅颗粒填充到碳纳米管/环氧树脂复合材料中可提高其吸波性能,碳化硅颗粒的填充量存在最佳值(6%,质量分数)。

民用无人/有人小型直升机传动系统适用适航条款差异简析

对现行有效的无人直升机及有人小型直升机(正常类、轻型运动类)适航规章中传动系统适用条款进行了识别,对比分析了其传动系统适用适航条款的差异,可为无人直升机及有人小型直升机的传动系统适航符合性验证工作提供指导,为实现民用无人/有人小型直升机传动系统一机两用提供适航支持。

旋翼航空器材料适航条款研究

基于对旋翼航空器材料适航条款的分析,诠释了该条款的技术内涵,列举了符合性验证方法,为从事旋翼航空器设计和适航审定的人员提供技术参考。

运输类旋翼航空器润滑系统失效试验适航条款研究

对运输类旋翼航空器传动润滑系统失效试验适航条款进行追踪分析,研究该条款的衍变历程和最新发展动态,诠释该条款的技术内涵,明确了条款的适用范围及可能的失效模式,列举出适航条款符合性验证方法。

民用航空发动机适航委任代表管理要求分析

通过研究相关适航规章和程序发展衍变情况,开展委任代表委派与授权、权限、工作内容、责任和监督管理等方面要求研究,为航空发动机适航委任代表体系工作机制建设提供需求输入,以期使委任代表发挥更有效的作用,加快推进型号研制和适航取证。

运输类旋翼航空器传动系统疲劳容限评定适航符合性方法简析

介绍了基于适航要求的旋翼航空器结构的疲劳容限评定方法发展情况,提出了一种适用于运输类旋翼航空器传动系统的金属结构主要结构件(PSE)的疲劳容限评定方法。该方法基于安全-寿命法计算退役时间,并基于明显可检缺陷(CDF)安全寿命检查和破损-安全法计算检查间隔,可为后续旋翼航空器传动系统的研制及适航符合性验证提供借鉴。