混合动力大客车AMT控制系统概念设计

本论文结合集团新能源混合动力大客车项目，对混合动力大客车的变速器AMT自动化控制系统进行需求分析和结构设计，提出控制系统结构和实现的方法。同时，抛砖引玉，希望能够得到大家的宝贵意见。

DCT360液压系统剖析

我厂DCT360变速器，由于火扭矩传输的需要，采用了“湿式双离合＋6前进档＋1倒档”的技术方案。因为紧凑设计和润滑需求，离合器、换档、润滑的控制机构由液压系统实施。变速箱的液压控制系统一直是国内变速箱技术上一个重点和难点。本文对DCT360液压控制系统进行结构的剖析，探究其设计思路和设计方法，并提出潜在的优化方案，供参考和讨论。