柴油机尿素-SCR后处理技术研究现状

尿素-SCR是目前国内外主流的柴油机后处理技术,其具有燃油经济性好、安全系数高、硫敏感低等诸多优势。文章分析了尿素-SCR的工作原理,介绍了尿素-SCR的研究现状,讨论了尿素-SCR系统的技术瓶颈,并进一步展望了尿素-SCR系统的发展趋势。

氨燃料电池的研究现状及发展趋势

氨作为一种无碳富氢化合物,其价廉、不易燃、易于储存和运输,产业基础完善,恰好可弥补氢作为燃料所面临的不足,被认为是可替代氢用于燃料电池的理想燃料。介绍了氨的理化特性,讨论了各类氨燃料电池的工作原理和特点,分析了氨燃料电池的国内外发展历程及研究现状,研究了氨燃料电池存在的优势,探讨了氨燃料电池在商业化进程中所面临的挑战以及应对措施,并指明了氨燃料电池的发展趋势。

柴油机固态选择性催化还原研究现状及进展

固态选择性催化还原(solid selective catalytic reduction,SSCR)后处理技术是一种新型柴油机废气NO_(x)后处理技术,其具备NO_(x)转化效率高、工作温度窗口宽、不易堵塞管路等优点,有较好的应用前景,开展SSCR技术研究对环境保护具有重要意义。详细介绍了固态选择性催化还原(SSCR)技术的工作原理,分析了中外固态储氨材料和SSCR技术的发展历程和研究现状;结合尿素选择性催化还原技术(Urea-SCR)后处理技术的不足之处,讨论了SSCR后处理技术所具备的优势,指明了该技术在今后发展中所面临的挑战及应对策略,并进一步展望了SSCR后处理技术的发展趋势。

尿素喷嘴对SCR系统喷射雾化影响仿真研究

为了提高尿素选择性催化还原技术(selective catalytic reduction,SCR)系统对柴油机尾气中的氮氧化物(NOx)的转化效率,通过使用软件模拟仿真改变尿素水溶液喷嘴的安装位置、数量、安装方向的方法,研究尿素喷嘴参数对系统性能的影响。结果表明:随着喷嘴和尾气进口之间距离的增大,NH3的均匀性系数和平均质量分数均逐渐地减小;随着喷嘴数目的增加、喷射方向与尾气流动方向夹角的增加,载体前端NH3分布均匀性均呈现先增大后减小的趋势。