军工企业管理信息系统的规划方法及应用

根据数据流动的特点和军工企业自身特点 ,在现有的进行子系统划分的强子矩阵法的基础上加进了数据使用量、使用频率、用户参与、信息衰减等因素形成了改良的强子矩阵法 。

舰船虚拟维修训练系统开发初探

针对舰船维修训练实际,提出了舰船虚拟维修训练的设想,并基于开放源代码虚拟现实开发平台VRJuggler,对舰船虚拟维修训练系统进行了开发研究,提出了虚拟维修训练系统的解决方案和应用实例。

舰船装备维修保障“可视化”的构想

根据装备保障“可视化”的思想 ,提出了装备维修“可视化”的想法 ,按照不同的角度对维修“可视化”进行了分类 ,分析了维修“可视化”所应该“可视”的内容 ,提出了“可视化”维修的任务和在和平时期及战争等特殊状态下的基本实现方法。

基于Intranet的集成信息系统在海军修船厂的应用

研究了基于Intranet的集成信息系统在海军修船厂应用 ,对业务系统组成 ,系统接口及修船厂传统信息系统向集成信息系统的转换策略进行了分析。

关于建立舰船维修和器材管理中心数据库的设想

针对我军装备保障的现状 ,提出了在海军建立舰船维修和器材管理中心数据库的设想 ,并对建立数据库系统的可行性、数据库的来源及结构进行了分析。

加拿大CAE公司综合平台管理系统简介

综合平台管理系统(IPMS)是通过传感器、计算机等监控和管理舰船设备的一种自动化设备。目前欧美发达国家舰船应用比较成熟。本文对加拿大CAE公司开发的综合平台管理系统进行了介绍。首先,介绍了该系统的系统组成模块及其拓扑结构,然后,对系统中的基本组成模块分别进行了介绍,在此基础上,介绍了用户可选择添加的其它功能模块。

某中小型巡逻艇内装设计探讨

探讨内装设计的基本原则,通过某型巡逻艇的内装工程实例,介绍内装设计结合船舶结构、舱室布置、防火绝缘、减振降噪、地板敷料和家具布置等进行综合设计的方法。

提高舰船装备可靠性的对策研究

本文通过对舰船装备可靠性要求的重要性分析,提出了系统不能满足可靠性要求的五个可能的重要原因,相应的,文章分别从这五个方面探讨了如何提高可靠性的问题。

多桨船拖桨阻力预报

多桨船在实际使用过程中,根据航行海况及工况有时只需部分螺旋桨(一只或多只桨)工作,而其余不工作桨则处于拖桨状态(即自由旋转或锁制状态)。此时,工作桨除承担原有的船体阻力外,还要加上不工作桨产生的附加拖桨阻力。本文提供了拖桨阻力预报方法,实际算例与实船试验结果对比表明,该方法具有较高的精度和实用性,可用于多桨船拖桨阻力预报。