大型齿轮减速器的跑合

概述大型齿轮减速器齿轮跑合的目的和作用 ,着重研究跑合的过程及机理 ,分析影响跑合的主要因素 ,提出跑合的控制方法。

金属材料的硬度与磨损

本文介绍了金属材料的硬度与磨损之间的关系,提出了一个重要问题,即在机械设计中如何根据摩擦学原理选择金属材料的硬度。

用摩擦学原理分析建筑机械液压系统的爬行

本文介绍了建筑机械液压系统的爬行问题，运用摩擦学的原理，论述了爬行产生的原因，进行了理论分析，最后提出了消除爬行的主要措施。

工程机械零部件的磨损失效分析

本文介绍了在工程机械零部件中进行磨损失效分析的重要性,常见的磨损型式及其机理,磨损失效分析的方法和步骤,并举例进行了说明。

从摩擦学看金属切削刀具磨损

本文应用摩擦学原理分析刀具磨损的特点、形式、原因和规律,并提出改善刀具磨损的途径。

润滑油的变质与劣化

本文提出了润滑油在使用中出现变质与劣化所造成的危害,分析了产生变质与劣化的主要原因,介绍了一些鉴别润滑油变质与劣化的简易方法,以及防止或减少润滑油变质与劣化的主要措施。

建筑机械减速器的跑合试验研究

本文概述了建筑机械减速器进行跑合的目的、机理和方法,着重介绍了对减速器跑合进行的模拟试验研究。

建筑机械必须进行摩擦学设计

本文提出了在建筑机械中进行摩擦学设计的必要性，介绍了摩擦学设计的目标和内容，阐述与分析了进行摩擦学设计应考虑的主要问题。

关于“机械设备维修”课程的授课体会

我院在机械设计及制造专业中开设了“机械设备维修”课程,并自编了教材,现已完成三轮教学。通过教学实践,有以下体会。 一、设置“机械设备维修”课程的重要性和必要性 机械设计及制造专业设置“机械设备维修”课程的目的是使学生不仅懂得机械设备如何设计,怎样在优质、高效的基础上最经济地制造出来。

关于建筑机械跑合技术的研究

本文在概述了建筑机械跑合的目的和作用之后,研究了跑合的过程及机理,分析了影响跑合的主要因素,提出了跑合的质量标准和控制方法。

弹流润滑理论在凸轮机构设计中的应用

本文阐述了在凸轮机构设计中 ,建立弹流润滑的重要性 ,概要地介绍了弹流润滑理论 ,提出了凸轮接触表面之间形成油膜的条件 ,并举例进行了计算。

建筑机械齿轮减速器跑合的正交试验

本文提出了在建筑机械齿轮减速器进行跑合试验时采用正交试验是一种有效的、科学的方法，详细介绍了在齿轮跑合的模拟试验中进行正交试验的方法，并对试验结果进行了分析。

弹性流体动力润滑理论在建筑机械滚动轴承设计中的应用

本文阐述了在建筑机械中对滚动轴承建立弹性流体动力润滑的重要性，概要地介绍了弹性流体动力润滑理论，提出了滚动轴承形成油膜的条件。

振动主动控制技术的研究现状及发展趋势

振动控制一般分为被动、主动和半主动控制等类型。被动控制又称无源控制,它不需外界能源提供控制力,结构简单,易于实现,许多场合已获得了应用。为此,阐述了振动主动控制的发展概况和应用领域,总结了近年来该技术采用的控制方法、发展趋势及应用情况。

润滑油的泡沫及消除措施

正确选用润滑油是保证建筑机械设备能够正常工作的重要条件。在选油时,往往重视包括粘度在内的主要质量指标,而对用来评定润滑油生成泡沫的倾向及泡沫稳定性能的抗泡性却注意不够,使润滑作用和效果受到了一定的影响。在实际工作中润滑油的抗泡性是非常重要的,对液压油的抗泡性应当认真对待,这样可以避免液压油中混有气泡而产生气蚀作用,使机器损坏;避免导致液压系统的工作不规律、能量传递不稳定和不准确等,使机器产生振动。 1泡沫产生的原因泡沫是气体分散在油液中出现的一种气-液界面现象。常说的泡有两种。

齿轮跑合的磨损机制研究

通过齿轮副跑合的模拟试验,得出齿轮副在跑合过程中磨损形式的转化规律。

齿轮副跑合技术综述

本文回顾了齿轮副跑合的发展历史,综述了国内外的研究现状,分析了在该领域内研究存在的问题,最后,展望了未来的发展趋势。

齿轮跑合过程的表面形貌研究

本文通过齿轮副跑合的模拟试验,得出了齿轮副在跑合过程中表面形貌的变化规律。

关于冲蚀磨损问题

简要介绍了冲蚀磨损问题，综述了冲蚀磨损基本规律的研究概况。