基于航空客流的北京、上海与国际城市联系的比较研究

随着全球化进程的不断深入,航空运输成为当前城市间相互联系的重要物质基础,体现了城市间的直接关系,是研究城市网络的合适工具。本文基于世界城市网络的相关研究,从航空联系的视角,以上海和北京这两个城市为例,探索中国城市对外联系特征。研究表明,中国城市对外联系经过几十年的发展,对外联系的广度和强度都得到了大大地强化。同时显现出了如下特征:第一,对外联系仍以日、韩等亚洲国家为主,同时国内热门机场之间联系紧密;第二,航司总部选址对于对外联系发展具有推进作用,第三,北京、上海等热门机场在一带一路航线上起到重要枢纽地位;中国西南地区的三个机场都位于“一个区域”。“路”战略呈现独特的区位优势;第四,城市中介能力与地理区位联系紧密。

电力调度运行中的常见故障和处理对策

随着我国电力事业得到了迅猛发展,电力系统的规模也在不断地扩大。其对于国民的生产生活有着不可或缺的作用。紧跟着社 会经济的进步,国民对于电力安全性和稳定性越来越看重。在现阶段的电力调度进程中,经常会发生故障,这就需要有关电力机构要制定 卓有成效的解决策略,确保电力调度的过程可以顺利开展。

新疆航空网络的空间格局及演变

近年来新疆航空网络拓展非常迅速。探讨新疆航空网络的发展态势及演化规律,对其未来航空运输业的发展具有一定的理论和实践指导意义。依据2015年和2019年的新疆航线及航班运营信息数据,运用基于O-D联系网络的GIS空间分析法,分别从疆内、国内和国际三个尺度分析新疆航空网络的空间格局及其演变特征。研究结果表明:1) 疆内和国内航线联系大大增强且航班增长率非常高,而国际航线数量变化不大且航班的增长率非常低;2) 疆内航线网络具有从西北向东南扩张的趋势,北疆航线联系比南疆密切,全疆航线联系越来越紧密,乌鲁木齐发挥区域性枢纽的作用;3) 新疆已经基本实现了对国内各省省会及一二线城市航线的全覆盖,始终与北京、陕西、四川和河南保持着密切的航班交流;4) 新疆国外通航城市主要集中在中亚和西亚地区,近年来与东亚和东南亚地区的联系大大增强,但航线和航班总数变化不大。