沥青混凝土桥面铺装层材料性能的试验研究

从沥青混凝土桥面铺装对防水材料的性能要求出发，系统分析了乳化剂种类、乳化刑含量、固含量、胶乳、填料、温度等诸多因素对防水层材料粘结力的影响，并通过剪切试验，确定了适宜的防水涂料最佳用量，同时对垂直压力、剪切速率对层间抗剪强度的影响规律进行了探讨。结果表明，掺入与乳液同性的胶乳改性剂可提高防水材料粘结力，且填料和温度对防水材料粘结力也有较大的影响；乳化剂涂膜厚度考虑施工工艺要求时，以 0.7～1mm为最佳；3#桥面防水涂料用于水泥混凝土桥面铺装材料，较其他沥青材料有明显的优势。该防水涂料的研制为沥青混凝土桥面铺装防水材料设计和施工提供了科学依据，有着广阔的应用前景。

水泥对半刚性基层路用性能的影响研究

本课题选择到了水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石和在石灰粉煤灰稳定碎石掺水泥等3种基层类型,从强度、模量、水稳定性、抗冲刷性、抗疲劳特性的角度,综合分析它们的路用性能及力学性,从它们的差异和变化探讨水泥对半刚性基层的影响.

发展集体经济必须注意解决好几个问题

发展集体经济必须注意解决好几个问题安徽省来安县委副书记陈凤桐最近，我们组织了小康村建设情况大调查。在被调查的８１个村中，村办企业税后利润超１０万元的有１１个村，占１３．６％；５～１０万元的有１７个村，占２１％；１～５万元的有２２个村，占２７％；“空白...

降低水利工程施工成本的探讨

在市场经济的运作模式下,水利施工企业之间的竞争日趋激烈。在保证质量与工期的前提下,只有通过科学的管理使工程成本不断降低,才能让企业发展和壮大。

老路改建工程的使用评价与分析

国道 30 7深州市中段二级汽车专用公路在路面薄、交通量大、超载车多且渠化交通严重的情况下使用了 8年 ,通过一个车道上的累计标准当量轴次超过设计的 5倍多 ,经过各项指标调查 ,路况评价仍达到良好标准 ,说明修建质量、路面结构。

两个值得大家讨论的问题

1955年上半年很快的就要过去了。这半年我们(华北农业科学研究所)开始和华北四省农业工作者合作,在工作中取得了一定的成绩,但也发现了一些问题。主要的问题是某些同志对增产示范工作仍抱有不同的看法。这个问题应该实时展开讨论,求得一致的认识。此外,本所今年下半年决定举行学术讨论会,如何开好学术讨论会,也是值得大家研究的。做好增产示范工作和开好学术讨论会,是本所今年的两项重要工作,它也是提高本所今后科学研究工作的两项重要措施。现在我把我对这两个问题的看法和意见写下来,希望所内外同志讨论和补充。

诗书并进 厚积薄发——赞“80后”书法家杨嘉伟

几年前的八一建军节，和笔朋吟友来部队营房与官兵联欢，结识年轻军旅书法家杨嘉伟，此后时有电话或电子邮件互通信息，交流诗词、楹联、书法等方面的心得，我惊奇的发现嘉伟的才华出众，前程不可估量。嘉伟同志刚及而立之年，已身兼中国书法家协会会员、中华诗词学会会员、中国楹联学会会员、中国硬笔书法协会会员，是年轻人中的佼佼者。他的诗联、书法不仅在国家级大赛中屡屡人展，且多次获奖。

竹兰轩随笔

中国书法长期发展、繁荣的一个重要基础便是实用性与艺术性的完美结合。书信作为文人交流沟通的一种传统方式,在具有史料价值的同时也具有艺术审美价值。而如今随着书法实用性的退化,书信的随性和真情流露已不复从前。陈凤桐先生于书斋--竹兰轩中翻阅几十年来积累的大量信件：从周汝昌先生致陈凤桐的书信中仍可感受到学者的胸襟和修养,而陈凤桐先生写《为周汝昌先生献上一箩栀花》一文以怀念已逝的周汝昌先生;整理出部分颇具书法意趣的信封,实不亚于一幅精心创作的书法作品,又撰写《信封收藏拾趣》。现本刊将这两篇文章辑为《竹兰轩随笔》刊登以飨读者。

高模量沥青路面车辙的数值分析

为研究高模量沥青混合料对沥青路面抗车辙能力的影响,分别采用PR外掺剂和50#硬质沥青制备高模量沥青混合料,应用于路面结构的中、下面层,再利用ABAQUS有限元程序进行了路面车辙的数值分析。结果表明,采用PR外掺剂和50#硬质沥青后,沥青混合料模量显著提高,蠕变应变显著降低;高模量沥青路面的路表车辙大幅减少,幅度达36.4%;沥青面层各层永久变形占总车辙的比例表现为上面层比例变化不大,中面层比例降低,下面层比例提高。高模量沥青混合料可以提高沥青路面的抗车辙能力,值得推广应用。

雕过无症不要让他们被淡忘花落随泥雁过无痕 花落随泥 不要让他们被谈忘

1951年,亚洲历史上第一个专门从事古生物学研究的机构——中国科学院古生物研究所在南京正式成立,先后被任命为代所长、所长的人,名叫斯行健。他是中国第一位获得博士学位的古植物学家,是国内古生物学课程的创立者,也是中国陆相地层研究的先驱。