不同润滑环境下石蜡浸润类石墨复合膜的摩擦特性

采用非平衡闭合磁控溅射技术在渗碳淬火基体上制备了类石墨复合膜,对该膜的表面进行了石蜡浸润处理,用POD销-盘磨损仪研究了石蜡浸润类石墨复合膜在不同润滑条件下同质对磨的摩擦学特性。研究表明,石蜡浸润处理能有效改善不同环境和工况下类石墨复合的膜摩擦特性,特别适合高速油润滑环境。

某型大功率船用柴油机滚轮碎裂失效分析

某型大功率船用柴油机在台架试车过程中,发生喘振,紧急停车后拆检后发现:B2缸滚轮碎裂,B2缸排气凸轮轴发生异常磨损,导致凸轮型面拉伤。

曼32/40进气阀裂纹失效分析

MAN8L32/40柴油机进气阀出现了批量化失效,遂对失效进气阀进行了金相、断口、硬度以及应力分析。结果表明,在进气阀的生产过程中由于焊接工艺不合理,造成其组织应力、热应力过大,并在后续去应力环节未能彻底消减残余应力,导致其阀面产生裂纹。裂纹由外向内扩展,并最终导致进气阀失效。

不同润滑环境类石墨碳膜的摩擦特性

采用闭合场非平衡磁控溅射技术在渗碳淬火钢基体表面制备了类石墨碳膜,分别在无润滑、水润滑和油润滑下,用POD销–盘磨损仪研究了同质对磨(试样和对磨钢球表面均制备了类石墨碳膜)的类石墨碳膜摩擦学特性。研究表明:类石墨碳膜在不同润滑环境和线速度下有优良的耐磨、减摩性能;线速度为0.3 m/s时,干摩擦和水润滑类同质对磨的类石墨碳膜有异常磨损现象,干摩擦为微切削犁沟磨损,水润滑为片状剥落磨损。