π-twisted smash余积与π-L-Rsmash余积

摘要:设C是π-H余模余代数.给出了π-smash余积C×H,π-twisted smash余积C*H和π-L-Rsmash余积C#H的结构,并证明它们为π-余代数.当C是π-H余模Hopf代数时,π-smash余积C×H构成一个Hopfπ-余代数;当H是有限型Hopfπ-余代数,且对任意的α∈π,Hα是交换代数时,π-twisted smash余积与π-L-Rsmash余积之间存在π-余代数同构.

沉船清障中矩形截面直列装药作用研究

分析各种沉船爆破方法的优点,利用LS-DYNA有限元程序模拟直列装药对钢板的破坏,对钢板的破坏模式进行分析探讨,然后对于断裂模式提出的理论公式和经验公式对比和验证,结论可为工程实践提供有效地预测。

纤维加筋沥青混合料的设计与施工要点

加筋纤维可以明显提高沥青混合料的各项性能,在经济条件许可的前提下,可适当推广,但在应用过程中应加强设计与施工等方面的控制。从纤维的技术要求、纤维分散性、配合比设计要求及施工控制要点等方面进行了阐述,以期给广大工程技术人员提供参考。

茶泡七分好 题品几番妙——一道中考复习题的解题教学

文章对一道数学中考复习题开展解题教学,通过初品题目梳理条件、再品题目转化条件、三品题目再探解法、四品题目变式拓展、五品题目探寻本意等多番品味,帮助学生理解多种解法,复习多个知识点,建立解决平面几何问题的一般方法.

L-R双模代数上的smash积代数(英文)

本文研究了L-R双模代数上的smash积代数结构,给出了两个L-R双模代数的smash积构成一个双代数的充要条件.定义了L-R双模余代数,并给出smash积余代数结构的相关性质.

汽车炸弹作用下球罐动力学响应的模拟研究

针对球形储罐在汽车炸弹作用下的动力学响应进行了数值模拟研究。采用ANSYS/LS-DYNA软件模拟计算了装药量为1 600 kg TNT汽车炸弹爆炸后在1 m、5 m和10 m距离内5 000 m3丁烯球罐罐体上的等效应力和位移随时间的变化关系。模拟结果表明,炸药边界距离球罐距离越近,罐体发生变形的时间越早,观察点的应力和位移值越大,汽车炸弹对罐体的破坏作用越明显。因此,在汽车炸弹作用下,球罐极有可能发生局部破坏,有必要在罐区周围采取一定的防护措施。

情感体验在高中音乐欣赏教学中的渗透研究

音乐是艺术最直接的呈现形式之一,用优美的旋律传递人类丰富的情感。在高中音乐欣赏教学中融入情感体验的教学方式,有利于帮助学生树立正确的价值观,增强学生的自信心,促进学生德智体美全面发展。基于此,本文从分析情感体验对学生的重要意义入手,进一步论述情感体验在高中音乐欣赏教学中渗透的方法。

对一道几何最值问题的多角度剖析

文章通过多角度剖析一道几何最值问题,帮助学生从演绎证明、运动变化、量化分析等多角度分析图形性质与关系,打破思想壁垒,实现数学内容的有机融合,贯通数学思想方法,逐步发展数学学科的核心素养.

基于中面层模量提升的路面结构性能补强技术及应用

为了提升路面结构的长期性能,本文从结构层模量提升角度出发,从力学机理上分析中面层模量对路面结构长期性能的影响,进一步拟定路面结构性补强方案,并与原始路面结构进行对比,然后结合实体工程,论证方案的可行性。结果表明:通过提升中面层模量,能够提高路面结构抗车辙和抗疲劳性能,工后检测表明,结构性补强技术实施路段路用性能良好,通过提高中面层模量来提升路面结构长期性能是可行的。

不同旧料掺量下温再生混合料压实性能研究

温再生沥青混合料作为路面结构材料使用,它的压实性能直接影响着路面的结构强度及使用品质,探求温再生混合料的压实性能具有十分重要的工程意义。针对旧料种类、旧料掺量、新集料加热温度、旧料加热温度、击实功等主要影响温再生沥青混合料压实性能的影响因素开展研究,实验结果表明:旧料掺量越高,旧料加热温度对温再生混合料压实性能的影响越显著。旧料掺量较高时,建议使用较高温度(如100℃)对旧料进行预热,以保证温再生混合料的压实性能。旧料加热温度相同的情况下,随着旧料掺量的增加,提高新料加热温度对温再生混合料压实性能的提升效果有逐渐减弱的趋势,而增加击实功对压实性能的影响有逐渐增强的趋势。