动车组转向架模块化产品平台设计

研究了模块化产品平台的设计方法,并构建了动车组转向架模块化产品平台。从客户需求出发,通过分析需求-模块的映射关系和模块之间的影响关系,得到模块变异指数和模块传播指数,基于模块变异指数和传播指数识别出产品平台元素;在企业已有模块实例基础上,利用模糊聚类、层次分析法和基于遗传算法优化设计对产品平台元素进行设计。以动车组转向架为对象构建了产品平台,验证了方法的有效性。

汽车模块化产品平台方法研究

在现有产品平台的基础上,针对现有方法中存在的问题和不足进行了完善和补充,提出了汽车模块化产品平台的设计方法。以客户需求为核心,通过QFD工具建立需求与模块以及模块与模块之间的映射关系,并在此基础上分析模块变更影响,计算出模块变异指数、模块变更传播指数和模块变更影响指数;基于模块变异指数、模块变更传播指数和模块变更影响指数识别出各模块类型,并构建模块实例,形成模块化产品平台。最后以汽车产品为对象构建了模块化产品平台,并在此基础上完成汽车系列产品设计,验证了方法的有效性。

基于多学科知识建模的概念设计及其在高速列车上的应用

为了有效支持复杂产品的概念设计求解,在分析、构建面向多学科的复杂产品概念设计过程模型的基础上,探讨了包括功能、行为、结构知识在内的多学科知识建模方法,并采用Visual Studio 2008C#语言为某主机厂开发了多学科知识库系统,为复杂产品概念设计提供支持.最后以高速列车制动系统的概念设计为例,基于多学科知识库进行面向多学科的复杂产品概念设计的分层映射求解,验证所提模型以及方法的有效性.

CAD数字样机动力学参数提取及敏感性分析

现有的三维CAD模型主要描述的是产品的装配结构和几何特征,不具有可分析的特征和特性.以客观地定量化描述产品动力学参数对性能的影响为目标,提出了建立面向CAD的多体动力学分析信息统一描述模型和动力学参数对性能影响的定量描述方法.通过建立多体动力学分析信息统一描述模型,提出一种通用的动力学参数提取方法;基于仿真试验的性能分析取样策略获取动力学计算仿真模型的输入输出样本集,应用粗糙集理论对动力学性能参数进行敏感性分析,最终获得影响产品性能的关键参数集,最终完善CAD数字样品.最后,以机车车辆CATIA三维数字化CAD数字样机的动力学参数提取及敏感性分析为例,证明本文方法的可行性、有效性.

汽车空调系统模块化产品平台设计

构建汽车空调系统模块化产品平台对适应客户多样性需求和提高空调系统产品经济效益有重要意义。本文研究了模块化产品平台的设计方法,并构建了空调系统模块化产品平台。首先,从客户需求出发,通过分析需求-模块的映射关系和模块之间的影响关系,得到模块变异指数和模块传播指数。基于模块变异指数和传播指数识别出模块类型,并在此基础上构建了汽车空调系统模块化产品平台,验证了方法的有效性。