顶部开口舱室火灾特性的数值模拟研究

船舶舱室火灾与一般建筑火灾有很大的不同。为了完善船舶损管研究,保障舰艇生命力,通过对顶部开口舱室庚烷油池火的仿真试验,研究了舱室内火灾烟气温度特性和运动规律,得到了燃料的热释放速率和质量燃烧速率曲线,分析了不同时刻火苗正上方平面上的温度分布和顶部开口正下方平面上的温度变化情况,得出烟气运动规律和顶棚热烟气蔓延的过程,为舱室火灾人员的逃生与救援提供理论基础。

消防呼吸气瓶气源冷却的优化设计

介绍高压空气冷却器,运用COMSOL软件进行仿真运算,对高压空气冷却器进行优化设计。改变实验初始条件,对比实验结果,分析冷却气体流速、冷却器结构、冷却器螺旋匝数对冷却效果的影响,提高冷却器冷却效率。结果表明,冷却气体质量流量增加一倍,高温气体出口温度约降5℃;冷却器中空后,高温气体出口温度约降2℃;冷却器螺旋匝数每增加一匝,高温气体出口温度约降1℃。

含区间参数的结构-声耦合系统摄动分析方法

针对实际工程中普遍存在的结构-声耦合系统,充分考虑系统本身及外载荷不确定性,基于摄动理论建立一阶及高阶参数摄动两种区间分析方法。从耦合系统有限元平衡方程出发,引入区间变量对系统不确定参数进行定量化描述。据传统的一阶Taylor展式及摄动理论,可快速估算系统响应区间上下界。高阶区间参数摄动分析方法除采用改进的Taylor展式对区间矩阵、向量近似估算外,亦保留Neumann级数中部分高阶项,可有效提高响应范围的计算精度。以长方体密闭舱室为研究对象,将计算结果与传统蒙特卡洛方法对比,充分验证所提数值计算方法求解含区间参数结构-声耦合问题的可行性、有效性。

施工防渗漏施工技术分析

随着我国城镇化进程的不断推进,社会公众对于建筑物的安全性以及质量的重视程度也在不断提升。在这一背景下,我国建筑施工的防水防渗透等施工技术逐渐成为了行业内部热议的焦点问题之一。对此,本文以导致建筑工程出现渗漏情况的原因出发,对于如何避免建筑工程的渗漏问题,保障社会公众的人身安全以及财产安全,提升建筑施工的施工技术,施工企业的信誉度进而保障我国建筑工程的性能打下重要基础。