内燃机车增大轮径的静态粘着性能试验

根据内燃机车实际运用中发生的粘着问题，分析了进行增大内燃机车轮径静态粘着性能试验的必要性，介绍了所采用的试验装备及试验方法。文中列出了采用1050mm轮径21、23．5及25t轴重及采用1250mm轮径、21t轴重在大连内燃机车研究所机车试验台上的试验结果。试验说明，增大轮径以后，机车的静态粘着性能有了明显提高；增大轮径可以充分利用下部限界，有利于调车内燃机车在驼峰编组站的作业；增大轮径还可以降低轮轨接触应力。文中建议，在东风，型调车机车、东风8及东风10型货运机车上进行增大轮径、增加轴重的试验。