大山深处的“一柄利剑”

在崇山峻岭之间,有一支神秘的处突反恐部队。在那里,“忠诚奉献、敢打必胜、永争第一”已经内化为他们的品格,青春的汗水、泪水和血水浇筑成了一个个反恐精英,常年高强度的极限训练和实战化训练锻造出了一个个处突铁拳。他们有着一个响亮的标识——“天剑”,他们有着一个硬气的称呼——“武警特战”。今天,就让我们一睹这柄仁立在大山深处的反恐利剑-武警河北省总队“天剑”突击队的风采。

第一枪——试驾陆风风华

在江西的土地上有一个名为江铃陆风的汽车品牌，这个名字让人们联想到更多的应该是陆风汽车的越野车型，陆风的双门越野车和X6车型已经在市场征战多年，给人们留下了深刻的印象。长安汽车的介入使得江铃陆风渐渐走上了国际化战略道路，在整合全球资源的同时，也应运而生了一款针对轿车市场的新产品——陆风风华，至此也打响了陆风品牌进军家轿市场的第一枪，这一枪是否能打得准，打得响，打得漂亮，还要看陆风风华的实际表现。

弃文从武——试驾广州本田新CITY锋范

若不是第八代雅阁已经作好铺垫，我很难想像到面前如此刚劲的车型居然就是新CITY锋范。要知道，同为日系品牌的斯巴鲁已经在新翼豹身上选择了大众化、市场化的温柔路线，而本田却似乎越发青睐个性与武力。弃文从武，需要勇气，需要自信，更需要对市场的敏税把握。在中国人民用车理念逐渐成熟的今天，弃文从武显然是非常合时宜的。

众里寻它千百度——试驾广州本田新飞度

很遗憾，国内小型两厢车市场的销售冠军并不是个“完美”的全能选手。当你为飞度的做工不及POLO、操控不及马自达2，售价不及很多新生代实惠而唏嘘不已时，却不得不承认飞度的灵巧、经济、空间的优势成功“俘获”了数以万计的年轻消费者，也造就了其单月销量始终名列前茅的现实。

四轮定位

汽车的操纵稳定性是指在驾驶者不感到紧张，疲劳的条件下，车辆能够遵循驾驶者通过转向系统向车轮指定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，车辆能够抵御干扰而保持稳定行驶的能力。车辆的操纵稳定性不仅影响到汽车驾驶的操纵方便程度，

翅膀卷起风暴——试驾长安马自达2

即使在日本，马自达也不能算是规模最大、销量最高的品牌，但随着马自达一系列有影响力车型在全球范围内的投放，其竞争力的提升是有目共睹的，让我们看到了马自达是一个有实力的品牌。国内市场上，中级车有马自达6，紧凑型车有马自达3，现在马自达又带来了具有新一代“Zoom-Zoom”理念的马自达2车型。2007年9月24日，长安马自达南京工厂正式成立，开始生产全新马自达2。不久之后，在你记住这个日子的同时，也会记住这款拥有“小翅膀”车标的马自达2。

“后面”更精彩——试驾上海通用别克林荫大道

不是每一款车都专供驾驶者的操控乐趣。在商品社会中，后排的乘客才是社会的主流，尊崇的对象，有这样一类车就是专为后排乘客而设计，当然，如果这是一款后驱车，那注定“后面”要比“前面”更精彩!

自强——读者评中华COUPE

这是一款自主开发的跑车，这是一款搭载国内首款自主研发1．8T涡轮增压发动机的纯正跑车，这是一款完全以驾驶者自我感觉为设计初衷的全新跑车。当然，这也是一款拥有强劲动力、强硬驾驶风格、超强回头率的2门COUPE。自强的中国人正在用这种把开跑车的愿望转变为现实的有力佐证，向世人证明中国汽车工业的迅速成长。 当“自”“强”的中华COUPE来到读者面前，会碰撞出怎样精彩的火花？

银鹞——读平评07款奥迪新A4

作为奥迪A级车市场的主力产品，A4的日子没有想象中那么好过，前有宝马3系的正面阻击，后有VOLVO S40等一干追兵，难怪奥迪加快了产品改款换代的步伐，也正因如此。这辆身披银装的新A4才能站在我们面前。 本期我们请来5位各行各业的精英，共同品味新奥迪A4的优劣强弱。究竟什么使得新A4引起了读者的极大关注。且看展翅的鹞鹰在诸位试驾者面前的能耐如何。

升舱——试驾2007款东风风行菱智

对于我们这些坐惯了私家车的平民百姓。偶尔乘坐、驾驶商务或公务用车感觉确实不错。这就如同每次乘坐经济舱的旅客。突然可以升到公务舱或者头等舱一样让人兴奋!幸运的是。在2007款东风风行菱智身上，我找到了这种升舱的快感。

保持新鲜——试驾长安福特07款福克斯

人类对于新鲜事物的好奇心总是远大于对身边熟知事物的关注程度，这就好象时装设计师为了走在时尚前沿，为了吸引大众眼球不断推出新的靓装，又如菜市场里叫卖新鲜蔬菜的商贩一样，他们都在尽量使自己的作品、商品保持新鲜，以保证足够的被关注程度。汽车亦如此。

马2进三——试驾马自达2劲翔

马走日，象走田，在楚河汉界的格局里这是不变的规律，但是在时下的国内车市，按部就班并不是各个厂家所采用的招数。长安马自达对于马自达2的国内引进就采取了先两厢后三厢的做法，并没有采用率先引入三厢，而是让两厢先一步进入中国市场，这样的变招在上海大众Poto和奇瑞QQ的车型推出时都曾经采用过，随着马自达2车系全面的推出，昔日“小马”已经迅速成长，而其中马自达2三厢也有了一个属于自己的名号——劲翔。

个性邂逅——试驾标致207CC

个性、独特、非主流，甚至掺杂些另类，这些元素代表着当代社会的潮流，一种反传统的思潮正悄然升起。汽车界的反传统并不意味着要彻底颠覆，而是更重视对产品的创新和推进。标致麾下拥有众多成功车型，206，307，407……它们每一款产品都“守旧”地延用了三位数字组成产品名称的传统，

用车之道——长安铃木天语SX4两厢

过去的一年中，汽车售后服务进入了一个高速增长的时期，随着新品牌、新车型的面市，厂家也推出了各自具有特色的售后服务品牌。汽车厂商之间的竞争也将不可避免地由车辆技术、价格范畴扩展到售后服务领域。消费者在选择购车的同时，售后服务和用车养车成本也被逐渐纳入了选车的环节之中。

香榭丽舍护卫队——试驾标致407全系车型

汽车江湖中的派系之争由来已久，尽管随着整个行业融合力度的加大，同质化现象愈发严重，但法国车依然我行我素，保持浪漫情怀的同时捍卫着高傲的高卢雄鸡。作为法国车阵容中的重要一员，PSA旗下的标致对于浪漫有着独特的解析，而407正是法兰西雄狮的当家花旦。所谓“上阵亲兄弟”，标致如今已经将407四门轿车、双门硬顶轿车（Coupe）、旅行车（SW）这三位家庭的核心成员悉数引入中国市场，这一门三杰尽管声势不大，但实力不容小觑，它们是百花纷乱的中国车坛中绝对的另类，同时也在护卫着法兰西浪漫派系的尊严。

感官运动——试驾海马3运动版

当人们习惯了欣赏F1带来的血脉喷张，习惯了享受勒芒、拉力赋予的激情，却不得不在现实生活中承受拥堵的城市路况和日渐走高的燃油费用，理性趋使人们渴望更舒适的车辆行驶性能。于足，各种各样兼顾运动和舒适的“运动版”成为满足普通消费者运动诉求的尤物。海马8并不缺少运动气质，马自达的基因仍然渗透在这个年轻自主品牌的细枝末节，但对于那些苛刻的运动选而言，如果在感官方面增加些酷炫的运动“行头”，那岂不是更让人畅怀。

责任重大——试驾上海通用别克新君越

新君威的亮相不失精彩，但那仅仅是个开始，上海通用真正的重头戏才刚刚揭开“盖头”。面对日系B级产品早已各据一方的格局，新君越肩上的担子又怎是一个“大”字能够概括的。

熟悉的陌生人——试驾东风雪铁龙新爱丽舍

1919年雪铁龙推出的第一款汽车掀起了欧洲大规模汽车生产的序幕，继而引发了法国汽车生产的“革命”。近百年之后，雪铁龙的品牌不但没有被历史的洪流所淹没，反而在中国这个充满活力的市场上揭开了崭新的一页。借助第十届北京国际车展之势，东风雪铁龙发布了2008年的第一款车——全新换代新爱丽舍。

继位——试驾广州本田第八代雅阁

在中国，雅阁之于本田，颇有些王者的范儿。不论销量、影响力还是在自身产品体系中的位置．在中国“旺销”时日良多的雅阁都堪称本田的中流砥柱。如今，广州本田迎来了继位者，这位身着光鲜外衣的第八代新王者肩负着本田更高的期许，它的到来会带给我们怎样的惊喜呢？是阳刚的魄力，是更宽敞的空间，还是……

“跑”出来的境界——试驾东风悦达起亚狮跑

与东风本田新CR—V血拼的北京现代途胜再也不会感到形单影孤，同宗同源的起亚狮跑正带着—股劲风“跑”到我们面前。这位风风火火的韩国“小伙子”来得似乎迟了些，还好，身手矫健的“他”，已经在华夏神州提前以进口车身份试过水、摸过底。知己知彼的狮跑正在用自己的实力“跑”出一番别样的境界。