内燃机车电气参数检测系统研制

本文叙述了机车由定期修转入状态修必需要有一套高精度检测装置,论述了检测系统检测点的选取,设计了支持硬件及软件结构,绘出了试验结果所必需的特性及数据报表,并对试验结果作了分析。

应用微机测试内燃机车柴油机排气温度系统

前言内燃机车由定期修转入状态修时,要求根据机车的状态对机车上的某些零部件进行检测、诊断,然后根据测试、诊断结果决定是否对机车上一些零部件进行检修或更换。内燃机车柴油机总排气管或支排气管的温度能反映出各缸的燃烧情况,所以对各缸排气温度检测是状态修的必要手段。东风_4型内燃机车上的柴油机共有16个排气支管和2个排气总管。测量排气温度的方法很多,有非接触式红外测温法、热电偶温度计法。前者测量方法简便,但测量所得数据是表面热辐射温度。

TP86单板微型计算机和 XJP-02转速显示仪的通讯接口

本文为TP86单板微型计算机和XJP-02转速显示仪设计了硬件接口,并编制了通讯程序。

运用型机车定置滚动试验台

为缓解机车上线试运困难的矛盾 ,提出应用机车定置滚动试验台代替机车试运转的方法 ,对其可行性及应用前景进行了论证。介绍由山海关机务段与西南交通大学联合研制成功的运用型机车定置滚动试验台的基本结构及其控制系统 。

应用TP86微型单板计算机控制直流电机系统的研究

本文研究的是采用与目前我国生产的和IBM—PC微型计算机兼容的TP86微型单板计算机作为控制器,配以数据采集、中断控制、脉冲产生等硬件接口,组成三相半控桥的整流触发系统。本文论述了三相触发系统脉冲的产生、相序判别等支持硬件和数据采集系统的电路设计及软件的设计。

微机控制机车牵引整流柜获得恒功率外特性的探讨

本文探讨了应用微机直接控制交-直流传动内燃机车可控牵引整流柜获取恒功率特性的可能性问题。文中提出了软硬件结构,论述了系统控制的方法及数字滤波方法。文章认为实现上述方案是可能的。