基于“位移-增量法”的复合材料滑橇起落架着陆性能计算方法

复合材料与金属材料相比,不存在塑性变形过程,且力学性能呈现为各向异性,因此金属滑橇起落架的着陆性能计算方法不适用于复合材料滑橇起落架。本文通过材料力学悬臂梁挠度公式计算各节点处的等效抗弯刚度,结合金属滑橇"位移-增量"着陆性能计算方法,提出了一种适用于复合材料滑橇起落架的着陆性能计算方法,计算得到的功量曲线与预期值较为吻合,有效地解决了复合材料滑橇起落架着陆性能分析的难题。

基于MATLAB GUI的滑橇起落架着陆性能计算方法

为了对滑橇式起落架的着陆性能进行更加高效的分析处理,基于"位移-增量"法编写了MATLAB程序,并设计了滑橇起落架着陆性能计算界面。该界面为滑橇起落架的着陆性能分析提供了可视化的环境,并且具有批量计算和结果批量导出的功能。在某直升机滑橇起落架着陆性能分析中的应用表明:该着陆性能计算界面能够很好地对着陆性能数据进行分析展示,大大提高了滑橇起落架着陆性能计算的效率。