基于分形理论的水上交通事故预测

为进行水上交通事故的预测与预警,分析将分形理论运用于水上交通事故预测计算的可行性.通过使用分形插值方法对离散的时间序列数据集进行处理,求取IFS迭代函数系及其吸引子,构建对于给定时间序列的预测模型.以我国水上交通事故近年来的统计数据为计算对象,预测未来几年内水上交通事故的发展趋势,验证该理论方法具有良好的宏观与微观预测性.

人因操纵特性在航道工程研究中的应用

大型综合航海模拟器在航海教育和培训中扮演着越来越重要的作用。而在某些海事工程研究领域,对于随机生成的复杂环境状况而言,利用航海模拟器进行仿真的方式已经逐渐成为一种非常有效的手段。研究了有关使用大型航海仿真系统航道工程提出了仿真应用方法。对PID控制型船舶自动舵以及船舶在航道航行航迹跟踪应用的研究,提出了一种利用人因操纵特性进行快速仿真的方法,并将其运用于航道工程研究中。