滑行回馈强度对整车能耗的影响

能量回馈可以有效提高新能源汽车的续航里程,文章以某款纯电动车的滑行回馈能量回收系统为研究对象,在世界轻型汽车测试循环(WLTC)工况下,测量不同回馈强度下整车的续航里程,分析滑行回馈强度对整车能耗的影响。实验结果表明,随着滑行回馈强度的增大,整车能耗先逐渐减低,当滑行回馈强度增大至一定程度之后,能耗不再减低,反而随着滑行回馈强度的增大而增加。

车门电器功能检测方案的设计与实施

车门电器是汽车电器的主要组成部分,车门电器主要包括车门中控锁、车窗升降电机、后视镜、转向灯、扬声器、车窗控制开关等。车门装配流水线没有整车电源供电是车门电器的装配质量难以检测的原因之一。独立的车门线,装门机械手需要吸附在玻璃升起的车门上进行车门的安装,这需要在车门线实现对车窗的控制。本文以上汽通用五菱宝骏基地A线车门线电器检测方案为案例,从检测项目、设备功率匹配、安装方案、使用维护四个方面开展汽车车门电器检测实施探讨,介绍汽车车门电器功能检测的方案。

新能源汽车故障原因及解决措施

基于新能源汽车优化中维修技术应用的重要性,分析高压互锁回路介绍及常见故障解决方法。阐述汽车维护汽车维修中存在的问题,以及对策措施。

电子维修技术在新能源汽车的应用

结合汽车的整合控制系统,分析故障原因。基于CAN线分段概述,提出CAN总线电子故障判断方法,以适应实际的汽车电子维修应用。

汽车制造过程常见电器模块刷写数据的研究

随着汽车的不断发展进化,汽车的防盗也由机械防盗转换成电子防盗,机械转向助力发展到电子转向助力,主流的汽车都配备了胎压监测、电子防盗、无钥匙启动等功能,更有向辅助驾驶、自动驾驶的发展趋势。在汽车制造过程中,除了需要对汽车电器模块进行安装之外,一些电器模块还需要进行软件写入、数据写入及初始化配置,以实现电器模块的功能。