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题名试论铁路基本建设项目投资失控原因及其对策
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作者
陈喜南
孟毅
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出处
《铁路工程造价管理》
1996年第1期10-12,共3页
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文摘
1、目前铁路基本建设项目投资包干制的主要形式 第一种设计投资控制,即通常所说的限额设计。虽对设计标准、规模作了一些规范化。
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关键词
铁路基本建设
项目投资
失控原因
设计变更
限额设计
投资失控
投资控制
建设项目
建设单位
投资包干制
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分类号
F532.3
[经济管理—产业经济]
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题名营运线火车综合运价的有关问题
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作者
陈喜南
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机构
郑州局武汉基建分处
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出处
《铁路工程造价管理》
1992年第1期9-11,30,共4页
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文摘
铁道部以铁建(1991)36号发布了《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》(以下简称“办法”),明确了为简化概算编制,根据铁道部铁运(1990)33号发布的《铁路货运规则》(以下简称“规则”)及其有关规定,按当地材料、外来材料(分厂发料、直发料)、机械设备等四类,在运距520km以内,
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关键词
综合运价
基本建设工程
设计概算
货运规则
发料
编制办法
国家铁路
当地材料
运输费用
工程类别
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分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名对短途货物运输加收附加费的看法
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作者
陈喜南
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机构
郑州铁路局
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出处
《铁路工程造价管理》
1989年第4期9-12,共4页
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文摘
一、问题的提出 铁道部(85)铁运字462号文件《关于 实行铁路短途货物运输附加费的通知》中规 定,从1985年5月15日起,对铁路正式运营 线200km以内的货物运输,在不改变现行运 价率的情况下,对整车货物每吨加收4元附 加费,零担货物每10kg加收4分,5t集装箱 加收12元,1t集装箱加收4元。 短途货物运输加收附加费。
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关键词
货物运输
运价号
整车货物
零担货物
地方材料
运距
货物运价
中规
更新改造投资
技术改造工程
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分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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