世界汽车科技的发展与汽车大集团技术开发管理战略的选择

1 全球汽车科技发展趋势 当前，世界汽车产业正处于技术大革命和产业大调整的发展时期。安全、环保、节能和智能化成为全球汽车界共同关心的重大课题。如果说过去的100年是汽车改变世界的历史，那么未来将进入世界改变汽车的新技术革命时代。在这个时代，汽车工业和汽车产品的概念很可能将发生根本性变化，高度成熟的汽车产品将转变为建立在新型轻质材料、新能源和新型混合动力基础上的消费类电子产品，汽车产业也将成为高新技术产……

发展我国车用发动机的战略思考

车用发动机是汽车动力系统的核心构成部分,对我国汽车工业的发展有举足轻重的作用。文 章介绍了我国车用发动机行业的概况和发展前景,并结合实际情况提出上汽集团车用发动机的发展战略。

从优秀迈向卓越——上汽集团实施世界500强经营战略纪实

《从优秀到卓越》一书的作者吉姆·柯林斯说:优秀是卓越的大敌;因为优秀,所以难以卓越。这一充满哲理的警世箴言告示人们:保持优秀,永远不会成为卓越。只有不甘于优秀、百折不挠、锲而不舍、永争第一的奋进者,才有希望达到卓越的辉煌境界。

零缺陷质量管理用户满意的突破性变革

随着用户满意度工程的开展,形式多样化的零缺陷质量活动在上海汽车工业(集团)总公司下属企业得到积极的实践。文章概括总结了上汽集团各企业零缺陷质量管理的共同特征,提出将“突破性变革、持续改进、预防控制(BKP)”作为上汽集团质量管理的三项任务,将防错技术作为实现零缺陷的核心方法,目标是在“十五”期间培育上汽集团预防质量文化。零缺陷质量管理的实施,是用户满意的一项突破性变革,将使企业在设计、制造、销售、物流、服务等环节逐步实现世界一流的零缺陷质量。

“十一五”是上汽战略转变的关键期

“近年来我国汽车产业一方面供大于求，产能放空。另一方面，原材料价格上涨，企业利润下滑。根据社会环境和竞争环境，不同的阶段有不同的战略。因此上汽“十一五”期间将施行六个并举，即深化对外合作和加快自主开发并举．乘用车为重点与商用车为突破并举，提升内燃机技术和开发新能源并举着力城市市场与着眼农村市场并举．上海和全国市场并举．本土化与人才的国际化并举。”

抓技改促效益 走规模经济之路 上海汽车齿轮总厂加快发展再上新台阶

(一)概况 已有70余年建厂历史的上海汽车齿轮总厂是上海汽车工业总公司属下的专业生产各种类型汽车变速器的大型骨干企业。其配套对象主要是上海大众生产的桑塔纳轿车、帕萨特及2000型新桑塔纳轿车。另外还生产15吨重型货车变速器和五十铃轻型货车变速器,以及为美国、加拿大等国家和地区出口1万余台各种外贸齿轮传动箱。 七五以来特别是八五期间,该厂先后进行了几次较大规模的技术改造,其一流的生产厂房和1000余台(套)的主要生产设备,有相当部分是从美国、德国、英国、瑞士等国引进的具有八十、九十年代国际先进水平的机械加工设备、热处理设备和理化计量仪器。1988年以来,该厂经济效益及8项主要经济技术指标在全国同行业中均占领先地位。

WTO与中国轿车工业前瞻

本文阐述了中国轿车工业发展现状及存在差距,分析加入WTO后轿车工业面临的机遇和挑战,展望中国轿车工业未来前景,并提出企业集团应对WTO的行动计划。

汽车工业与模具工业的关联及发展趋势

汽车和模具，可谓是唇齿相依，首先谈谈中国汽车的发展状况。加入WTO后中国汽车的发展可称为超高速发展．在超高速增长中轿车总需求的增长是汽车发展的主要力量．超高速增长的比重主要来自商用车。汽车行业商用车的概念主要指轿车、MPV、SUV。商用车的增长对中国汽车超高速增长的贡献最大．2003年轿车的销售大约达204万辆，其中国产轿车就占197万辆．从1997到2003年期间增长速度特别快．1997年到2001年以13％的增幅增长．在2001年到2003年这两年的跨度里增长速度达到60％。现在商用车的总需求在整个汽车市场当中有了明显的提升．中国汽车在国际市场上的地位也有明显回升2001年中国汽车的销售量在世界上排第七位．2002年上升到第四位．位居美国、日本、德国之后。2003年继续上升排第三位．前两位为美国和日本。

燃料电池技术发展与应用

文章介绍了未来汽车动力开发的背景及发展趋势,重点介绍了燃料电池动力系统的应用和技术发展趋势。上汽集团瞄准世界汽车发展趋势,在开发燃料电池汽车方面已经走出了第一步,文章就有关方面的情况作了较为详细的介绍。

制造业的趋势

(5)第一把手必须积极倡导企业的信息化建设。 领导积极倡导信息化的同时要大力宣传,在各种会议上和报上宣传倡导信息化项目。在MRPⅡ项目启动会议上我曾表态:“

实行管理与技术同步发展的集约经营

我厂是上海汽车工业(集团)总公司属下的国有大型企业,创建于1925年,现有员工3700余人,其中工程技术人员400余人。王要生产为桑塔纳、帕萨特及2000型轿车配套的四档和五档变速器总成。几年来,我厂通过技术改造,运用现代的管理技术,抓住管理和技术同步发展这根主线,使企业得到了较快的发展,企业的综合实力得到了明显的提高。企业的变速器生产能力由0.7万台增加到20万台,利润总额以年平均增长61％的速度递增。生产规模和经济效益都在全国同行中处于领先的地位,探索了一条管理与技术同步发展的集约经营之路。

振兴国企 重在质量——论上海汽车齿轮总厂在改革年代里走质量效益型发展之路的做法和效果

上海汽车齿轮总厂是上海汽车工业(集团)总公司属下的国有大型企业,主导性产品为桑塔纳轿车变速器总成。数年来,工厂坚持以质量求生存、求发展的方针,贯彻企业管理以质量管理为纲的指导思想,使企业在改革年代里由小变大,由弱变强得到了飞速发展,企业的综合实力和国际知名度得到明显提高,走出了一条质量效益型发展之路。

发扬拼搏精神为桑塔纳变速器国产化作贡献

本文概述了上海汽车齿轮总厂在桑塔纳轿车变速器国产化过程中所获得的业绩和经验,从消化引进技术,测绘样机,积累资料,精选和培训人员,组织攻关诸方面作了介绍。