钛合金Ti6Al4V高速铣削三维有限元仿真分析

文章基于有限元分析软件ABAQUS,针对钛合金Ti6Al4V的高速铣削过程,建立了更加真实的三维有限元模型,模拟出切屑的形成过程,得到了铣削过程的应力分布云图、铣削温度分布云图以及铣削力曲线,并通过铣削力实验验证了所建立有限元模型的正确性。最后基于该有限元模型研究了不同切削参数下铣削力的变化规律,结果表明:铣削力随着轴向切深ap,径向切深ae,每齿进给量fz的增大而增大,但各参数对进给力Fx影响最大,径向力Fy次之,对轴向力Fz影响最小。而随着切削速度vc的增大铣削力变化很小。其中对铣削力影响主次顺序是:轴向切深ap>每齿进给量fz、径向切深ae>切削速度vc。

新型粘性物料烘干机控制系统的设计

针对新型粘性物料烘干机的自动化要求高、烘干效果好等问题。采用了西门子PLC为主控单元,SMART LINE1000ie触摸屏为上位机,对新型粘性物料烘干机进行控制系统的设计。通过PLC控制与新型机构的结合,明显提高了烘干机的自动化程度、生产率和资源利用率。

基于FLUENT的仿生机器鱼壳体结构设计与优化

为得到阻力性能较好的机器鱼壳体结构参数,先通过二维流场仿真确定了壳体轮廓方程,应用ICEM CFD建立了三维流场结构化网格模型,对椭圆加抛物线的线型回转体进行了FLUENT仿真。重点研究了壳体尺寸参数变化对形体阻力的影响。结果表明,椭圆与抛物线外形的壳体行进阻力相对较小;相同雷诺数下,最大截面直径越大,形体行进阻力越大;最大截面距前端约一半体长时,形体具有最小行进阻力,并根据仿真结果设计研制了机器鱼壳体外形。

土压平衡盾构刀盘优化设计与分析

针对某土压平衡盾构(EPB)刀盘,以刀盘质量、强度和刚度为优化目标,基于Workbench平台建立了刀盘参数化设计优化模型,采用多目标遗传算法进行求解,得到了3种优化方案。针对刀盘应力集中处局部结构进行改进,有限元分析结果表明适当增加牛腿壁厚和选择合适的牛腿轴线与面板之间夹角值,能有效提高刀盘的力学性能。

高速纸塑复合袋制筒机的传动系统设计

为解决目前纸塑复合袋制筒机生产的产品种类尺寸单一的问题,对制筒机传动系统进行研究设计。通过对纸塑复合袋制筒的工艺过程分析,设计了高速纸塑复合袋制筒机的纯机械传动系统原理模型及该系统相关调整方案。通过计算分析,确定了该传动系统所有传动比和椭圆齿轮的尺寸并进行传动系统详细设计,利用solidworks软件对该传动系统进行运动仿真验证,证明了该传动系统中送纸棍、印版滚筒和刺孔滚筒的速度一致性,很好地保证了系统的协调性和稳定性。

基于Pro/E二次开发和MATLAB联合的网状阀设计

为提高网状阀的设计和生产效率,以Pro/E 5.0为平台,利用Microsoft Visual Studio2008作为二次开发工具,结合先进的数据库技术,实现网状阀的参数化设计。利用C++完成Pro/E与MATLAB的接口设计,通过求解阀片运动规律来判断所设计气阀是否合格,实现了设计与验证的一体化。

汽车自动驻车制动系统简介

随着社会经济的发展,汽车已经成为人类密不可分的伙伴;与此同时,有关汽车主动安全性能的研究和新技术的应用正在发生日新月异的变化;汽车自动驻车制动系统(Autohold)就是随着汽车电子驻车制动系统(EPB)、车身稳定系统(ESC)发展起来的电子技术,其应用不但使得汽车的系统布置空间得以优化,还使得驻车制动更加安全可靠。本文从自动驻车制动工作原理、功能逻辑及相关人机交互等方面进行浅析,为自动驻车制动功能的开发提供设计参考依据。