基于MMOGA的某超高速包装机推手机构动平衡优化

为了改进某型超高速包装机推手机构的动态性能,对该机构进行动平衡优化。基于多刚体动力学理论,建立该推手机构的动力学模型,分析出主要产生惯性载荷的零部件。建立该部件的数学模型,推导出摆动力和摆动力矩方程。基于微型多目标遗传算法(MMOGA),综合考虑摆动力和摆动力矩的均方根值,以杆件的质量、质心位置等为变量,对该部件进行动平衡优化。根据变量的较优值,重新设计长臂推手的结构。优化后推手机构的摆动力与摆动力矩分别减小了23. 6%和29. 5%,且长臂推手的固有频率远离了260 Hz(激振频率)。上述结果表明,经过优化,该型包装机推手机构的动力学性能得到了较明显的改善,避免了长臂推手的共振现象。

一种两截式货物搬运助力装置的设计

以高效、便利、个性化地实现快递搬运的助力机械装置为研究对象,提出一种两截式货物搬运助力装置,其通过蜗轮蜗杆来实现快件的竖直提升功能,直线轨道用于实现水平平移功能,能直接将多件快递包裹从地面运送至车厢内部指定位置。

高校公共楼层用电量与气温关系分析

通过对福建农林大学公共楼层A的2011—2012学年、2012—2013学年、2014—2015学年工作日用电量的一系列统计分析，了解到日用电量与气温的关系具有明显的分段性——高温阈内相关性高，低温阈内相关性则较低，其临界温度一般处于25℃～30℃之间；根据多种函数对用电量与气温进行相关性分析的结果发现，多项式与线性函数的拟合优度判定系数R2最高，均达到80%以上；最后，考虑到实用性与操作性，建立线性回归预测模型，以便根据气温预测用电量。

结构与风机流量对负压通道流动特征的影响

为同步包装机的物料交接和吸附工序,提出一种含多个负压吸盘的主墙板与副墙板联合通道.基于计算流体动力学技术,建立负压通道流场模型.结合RNG k-ε湍流模型与增强壁面处理,探讨通道结构参数与风机流量对流场压力与速度分布的影响.结果表明,渐扩管、导流构件与负压风机位置对空气流动影响较大.渐扩管处的旋流效应会加剧压力损失,负压吸盘附近的导流构件能够降低气流紊乱度,风机布置在通道中心时将显著提高气流平均速度.基于层次分析法,建立流动特征综合性能量化模型.当风机流速为13 m/s时,改进结构中主墙板与副墙板的流动性能分别提高53%与21%.风机流速增加到18 m/s时,风机的影响效果高于结构的影响.

退火时间对ITO薄膜应变计性能的影响

薄膜应变计可以实现在高温、高压、高线速等复杂工况下对航空发动机压气机叶片应变信息的实时检测,对发动机的优化设计具有重要意义。基于磁控溅射工艺在氧化铝基底表面沉积氧化铟锡(ITO)薄膜,之后制作了ITO薄膜应变计,研究了退火时间对ITO薄膜应变计性能的影响。结果表明,ITO薄膜的结晶度随退火时间的延长先增加后降低,导致其电导率先增强后减弱。ITO薄膜应变计在退火5、10、15和20 h时对应的应变系数分别为-2.36、-3.94、-3.56和-3.26,在退火25 h时应变响应较差,未获得其应变系数;在退火20 h时其电阻稳定性最好,电阻漂移率最小,应变循环响应一致性最好,故退火20 h为ITO薄膜应变计的最优退火参数。该结果对高温薄膜应变计的优化设计具有一定的指导意义。