汽车座椅静态舒适度的评价分析

汽车座椅舒适度体现在与汽车内部空间之间的搭配是否合理、柔软程度如何、功能作用等方面,汽车座椅的舒适度不仅能让人们驾驶汽车的过程中更加舒服,同时也能起到一定的安全保障作用。阐述了汽车座椅的构成和类型,分析了汽车座椅的静态舒适性及人体舒适度,研究了汽车座椅静态舒适度评价体系构建,希望促进汽车座椅产业的发展。

刍议乘用车座椅结构安全性设计与优化策略

随着我国城市化建设的不断加快,使得汽车成为人们出行必备的交通工具,对人们的生活方式及生活质量产生了重要影响,而人们也愈发关注汽车的安全性。其中座椅是汽车构造体系中的一个重要部分,可直接影响到汽车的使用安全。本文将结合实际情况对乘用车座椅结构安全性设计与优化进行分析研究,旨在促进我国汽车产业的不断发展。

综述丁二腈的合成及应用研究

丁二腈是一种重要的有机合成中间体,主要用作喹吖酮类颜料的原料,本文综合叙述了丁二腈的性质、合成工艺、应用和对未来市场的预测。

浅谈商用车司机座椅减振设计

本文以商用车减振司机座椅设计为基础,通过对减振系统类型、结构及其工作原理进行深入浅出的介绍,进而分析各类型减振效果及其对舒适性的影响,可以为同类型司机座椅减震设计提供合理参考作用。

羟基乙酸的合成与应用综述

介绍了羟基乙酸的几种主要合成方法:氯乙酸法,羟基乙腈法和甲醛羰基化法等7种方法。详细介绍了羟基乙酸的应用及发展前景。

丙二酸的合成与应用

简述了丙二酸的主要合成方法并进行了工艺对比。同时对丙二酸的应用进行了介绍。最后对丙二酸在国内的生产现状进行了分析,并对国内丙二酸今后的发展提出几点建议。

氰乙酸正辛酯合成研究

氰乙酸正辛酯是一种重要的化工中间体,本文以氰乙酸甲酯和正辛醇为原料,采用酯交换法,在钛酸丁酯的催化下得到氰乙酸正辛酯。考察了投料最佳比例,同时套用回收正辛醇进行实验的可行性的考察。

氰化钠法合成高品质HIDA的工艺研究

HIDA是一种氨羧类螯合剂,本文介绍了它的合成方法。合成原料为一乙醇胺,氰化钠,甲醛,氢氧化钠等,通过工艺条件的优化,确定了最佳的反应条件：合成阶段：一乙醇胺与氰化钠,甲醛,氢氧化钠投料比例为1：2.20：2.20：0.05,反应温度为70-80℃,反应时间为4-5h。后处理阶段：得到的碱解液用硫酸酸化至p H值为1.5,降温至10℃抽滤,产品洗涤后烘干。实验结果：产品液相纯度为99.6%,NTA含量为0.5%,收率为86.6%。

微通道反应器连续快速合成氨基乙腈工艺研究

以微通道反应器快速连续的合成氨基乙腈,并考查了反应温度、停留时间、原料配比等因素对收率的影响。确定了较优的工艺条件:反应温度为40℃,物料停留时间为148s,投料物质的量比羟基乙腈∶氨为1.00∶1.10。以羟基乙腈计,氨基乙腈收率可达到94%以上。与传统工艺相比,不仅原料利用率和产品品质更高,而且反应的安全性更能得到有效保证,是一种非常高效且值得推广的工业生产工艺。

对回收氯化钙中氯化铵含量高的影响因素的探究

从氯化钙废液中回收得到氯化钙,这种氯化钙因氯化铵含量较高而不合格。针对这种现象,本文探究了从回收废液得到的氯化钙中氯化铵的含量高的影响原因。

基于企业会计电算化的风险防范、信息质量以及数据安全分析

随着社会的发展,计算机技术已在社会的各个领域中有着举足轻重的作用,在会计活动中运用计算机技术能够大大提升会计活动的效率以及质量。计算机技术的引进,不仅促进了会计行业的进一步发展,也为会计工作的发展提供了极大的便利。但是计算机技术的运用也带来了一定的风险和安全隐患,对此为了能够促进企业的进一步发展,便需要采取有效的措施防范风险,提升信息质量以及数据安全。

一种氰乙酸乙酯合成的新方法

以氰乙酸、无水乙醇为原料,采用酸性树脂催化合成氰乙酸乙酯。分析和讨论了反应温度,氰乙酸与无水乙醇的摩尔比,精馏前粗品质量和精馏操作条件对氰乙酸乙酯的纯度和收率的影响,在该条件下,氰乙酸乙酯的产品纯度可以达到99.5%以上,收率在93.0%以上。

螯合剂产品中游离氰的处理

螯合剂在很多行业中广泛应用,因此,对其品质的要求也越来越高。本文就如何处理螯合剂中的残氰进行了探索。经过研究,采用二步除氰方法更为有效:首先高温回流将游离氰除至1000ppm以下,再补加甲醛进行残氰处理,这种联合的处理方法可以有效处理螯合剂产品中的游离氰。