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乘用车排气系统的模拟开发研究
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作者 顾炜炜 陈增响 杨小东 《汽车与配件》 2015年第23期79-81,共3页
排气系统正向开发能力的建立,必须依靠热端和冷端整体能力的共同提高,必须依靠结构设计能力、CAE分析能力、性能测试能力、试验验证能力和工艺的不断优化的基础上。排气系统概述排气系统设计方法分析汽油车排气系统根据产品功能、温度... 排气系统正向开发能力的建立,必须依靠热端和冷端整体能力的共同提高,必须依靠结构设计能力、CAE分析能力、性能测试能力、试验验证能力和工艺的不断优化的基础上。排气系统概述排气系统设计方法分析汽油车排气系统根据产品功能、温度和结构特点分为热端和冷端。热端产品主要包括排气歧管、增压器、净化器、波纹管、连接管件、热端支架、热端法兰以及隔热罩等。冷端产品主要包括冷端法兰。 展开更多
关键词 排气系统 热端 乘用车 冷端 排气歧管 系统设计方法 汽油车 开发研究 增压器 性能测试
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某疲劳振动试验机的有限元建模及动态分析 被引量:3
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作者 陈增响 钱怡 《江南大学学报(自然科学版)》 CAS 2009年第2期207-211,共5页
为获取疲劳振动试验机的模态参数及其在动态载荷下达到稳态时输出端的应力及应变,采用有限元方法,利用ANSYS软件对一给定结构参数的疲劳试验机进行三维实体建模,并进行模态分析和动态分析,得出了试验机的固有频率和试验机达到稳定振动... 为获取疲劳振动试验机的模态参数及其在动态载荷下达到稳态时输出端的应力及应变,采用有限元方法,利用ANSYS软件对一给定结构参数的疲劳试验机进行三维实体建模,并进行模态分析和动态分析,得出了试验机的固有频率和试验机达到稳定振动状态前输出端节点Y方向位移随时间的变化曲线。该项工作代表了现代机械设计的理念,其结果对工程设计人员具有直接的指导意义。 展开更多
关键词 疲劳振动试验机 有限元模型 模态分析 动态分析
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