煤矿用导风筒胶布制造新工艺

煤矿用导风筒胶布制造新工艺是基布的第一面采用压延法挂胶，另一面采用刮胶法覆胶，所产生的胶布具有优质、轻量、廉价等优点，完全可以取代胶布压延法生产工艺，且胶布各项性能均超过标准值。

硅烷偶联剂MB-69的应用研究

在含有白炭黑的工程机械轮胎胎面胶中加入适量的硅烷偶联剂ＭＢ６９，进行小配合胶料、车间大料及成品试验。结果表明，轮胎胎面胶的拉伸强度、耐磨性能、抗撕裂性能及３００％定伸应力均有明显提高，降低了胎面挤出温度，改善了胶料的焦烧性能和挤出工艺性能，从而提高了轮胎的使用性能。

轮胎垫带胶料配方的改进

对轮胎垫带胶料配方进行了调整 ,主要是加入一定量的BR ,并提高了胎面再生胶和无机填料的用量 ,通过小配合和大配合试验以及成品实用证明 ,调整后的胶料有几项性能比原配方有所下降 ,但仍满足国家标准的要求 ,配方成本下降显著。

N234炭黑的应用研究

在汽车胎胎冠胶中应用新工艺高结构中超耐磨炭黑Ｎ２３４进行试验。结果表明，轮胎胎冠胶的硬度、拉伸强度、撕裂强度、３００％定伸应力均有明显提高，耐磨性能和耐老化性能也有明显改善，从而提高了汽车胎的使用性能。

N219炭黑的应用研究

在汽车胎缓冲胶中应用低结构中超耐磨炭黑代替混气炭黑进行了试验。结果表明，轮胎缓冲胶的３００％定伸应力、初始和最高转矩、硬度、拉伸强度、耐老化性能及成品的附着力，耐久试验结果都明显提高，从而提高了轮胎的使用性能。

N110炭黑在轮胎胎面胶料中的应用

超耐磨炭黑Ｎ１１０应用于载重汽车轮胎胎面胶中，耐磨性能显著提高，特别是在高温和莳化条件下，耐磨性能更为突出。此种胶料加工性能差的问题，可通过在配方中加入适当的分散剂和助剂来解决。