水泥混凝土路面在农村道路建设中推广的意义

水泥混凝土路面仍然是我国公路路面的主要两大类型之一。截止2005年底,全国有铺装路面532,697公里,其中水泥混凝土路面306,622公里,占57.56%。在此基础上国家又提出"发展新农村,村村通公路"的规划蓝图。而我们国家主要以农村为主,而我国农村的发展从古到今,几乎没有进行过发展规划。村中地形高低起伏,弯弯曲曲。造成村舍建设随意性大,村中路一般是由自然形成的便道,经过人的行走或车辆的碾压而成的土路,尤其排水不畅,经过下雨或降雪后村中长期积水,道路泥泞,给村民的出行和日常生活造成严重影响,严重的阻碍当地的经济发展。这个问题几乎普遍存在于广大的农村。而沥青类混凝土路面在村中路中由于排水不畅,长期浸泡在水中遭到严重破坏。而且在存中路的工程中沥青混凝土路面的造价相对水泥混凝土路面要高。所以在"村村通公路"的发展规划中,水凝混凝土路面将发挥其适应农村自然条件和人文环境,而起到的不可替代的作用。但因农村生产文化相对落后,对已建成的道路养护和维修意识较淡薄,已建道路没有很好的发挥其预期的作用,造成不必要的资源浪费。

在河滩存放预应力混凝土空心板导致裂纹产生与防范措施

由于预应力混凝土空心板自重轻、结构性能好、设计和施工都方便等有利因素而被广泛的使用,在内蒙古区内的绝大多数公路桥都是空心板桥,在实际的运营中受到了良好的经济效益和社会效益。本文以内蒙古乌兰察布盟某县某三级路中的空心板桥为例,空心板由于存放在河滩导致的裂缝问题进行阐述。由于乌兰察布盟属于严寒地区,预应力混凝土空心板存放在河滩,混凝土构件如果隔年存放必将经过冬季的低温和春季的升温解冻的作用,对板体产生热胀冷缩,以及地表土的变化,从而导致板体产生裂缝。裂缝主要集中在跨中向两端L/8的范围内。导致板体出现裂缝。本文对预应力混凝土空心板在河滩地区冻融作用和施工过程中的操作不当产生的裂缝作了剖析,提出了相应的防范措施。