堆垛机柱脚焊接接头疲劳寿命分析及优化

为了探究工作条件下堆垛机柱脚焊接接头的疲劳寿命问题,对堆垛机柱脚焊接接头进行了动载荷作用下的疲劳寿命分析,并对影响疲劳危险焊缝疲劳强度的相关尺寸进行了优化。首先,建立了含柱脚焊缝的堆垛机柱脚有限元模型,并使用典型受力模式下的静力学分析与焊线处结构应力分析,确定了柱脚危险焊缝位置;然后,建立了含柱脚危险焊缝的堆垛机有限元模型,采用动力学分析得到了动载荷作用下危险焊缝的疲劳载荷谱,并采用结构应力法求解得到了动载荷作用下的危险焊缝疲劳寿命;最后,针对危险焊缝疲劳强度较低的情况,使用响应面优化法对影响柱脚环形焊缝疲劳强度的尺寸进行了优化。研究结果表明:柱脚环形焊缝为柱脚疲劳危险焊缝;在极端工况下,堆垛机危险焊缝疲劳寿命为27.14 y,可以满足堆垛机设计使用年限;优化后的危险焊缝结构应力较优化前降低了15%,危险焊缝疲劳强度得到了较大提高。

动力稳定作业参数对道床稳定性的影响

为提高道床稳定性,采用离散元有限元耦合方法建立了动力稳定装置道床耦合模型。采用正交试验法,以动力稳定作业参数为研究对象,道床密实度和下沉量为评价指标,对作业参数进行了显著性与灵敏度分析。搭建了动力稳定装置试验台,验证了仿真模型的合理性。仿真和试验结果显示:动力稳定作业参数对道床稳定性的显著性影响关系为激振力幅值>激振频率>垂向下压力;动力稳定装置最优作业参数为激振频率35 Hz、激振力幅值197 kN。

试论税收征管模式优化原则

税收征管模式是税务机关为了实现税收征管职能，在税收征管过程中对相互联系、相互制约的税收征管组织机构、征管人员、征管形式和征管方法等要素进行有机组合所形成的规范形式，通常表现为征收、管理、稽查的组合形式。税收征管模式的优化就是探求税收征管体系内部要素的最优组合形式。它是一项系统工程，需经历一个较为复杂的实践探索过程。而贯穿整个过程、对改革行为起指导和约束作用的原则必须是明确的。这种原则既来源于对征管体系内部要素运行规律及其与环境联系规律的认识，又对实践探索活动的结果和选择起检验作用。本文从税收征管运行和发展规律以及行政组织管理的一般原理出发，提出了税收征管模式优化的４个原则。